新年伊始 ， 元旦假期 ， NewFater车队一如既往参加一年一度的GIC耐力比拼 。 在这场粤港澳大湾区赛车节·场地赛中 ， 搭载米其林赛用轮胎的NewFater凡事得车队报名了两大种类赛事GIC8小时耐久赛及GIC房车公开赛 。 81号赛车夺得1月3日耐久赛的全场冠军 ， 并帮助车队斩获本赛季耐久赛A1组别的年度车队亚军！


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耐久赛：跌宕起伏第一冲线！
GIC-8小时耐久赛共分为两个阶段 ， 1月2日跑4小时 ， 1月3日跑4小时 ， 两段赛程均有独立的颁奖环节 。 对于参赛车队来说 ， 这样的赛程设置无疑降低了参赛难度而不至于太过紧张高压 ， 同时也使得车手有更多的机会参与竞争 ， 获取更多的荣誉感 。


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然而 ， 凡事得车队的元旦耐久竞驰开局并不顺利 ， 81号赛车（赖敬文/赖志远/黄楚涵）在第一阶段赛时就出现波箱问题和刹车问题 ， 所以用了差不多40分钟修车 。 这使得81号赛车比年度竞争对手少跑了32圈 。


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来到1月3日的第二阶段赛 ， 81号赛车经过车队的实力抢修 ， 满血复活 。 三位车手轮番上阵不断追逐 。 虽然近日广东的温差较大 ， 但米其林轮胎依旧给予了车手们很好的保障 ， 并护航81号赛车在第二阶段赛剩下1个半小时的时候追回了丢失的32圈 。


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接下来 ， 81号赛车开启了一往无前领跑全场的狂飙状态 ， 仿佛对于这台奥迪TCR赛车来说 ， 这是一个冲刺赛而不是一个耐力赛 。 北京时间1月3日下午16:45分 ， 方格旗挥动 ， 总时长8小时的元旦耐力赛结束 ， NewFater凡事得81号赛车以头名冲过终点线！由此 ， 81号赛车（赖敬文/赖志远/黄楚涵）夺得本日耐久赛的全场冠军 ， 而NewFater凡事得车队也顺利斩获2021粤港澳大湾区赛车节·GIC耐久赛A1组别的年度车队亚军 。


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公开赛：蔡嘉明全力冲刺！
公开赛方面 ， 也于2-3日分别进行了两个回合的赛事 ， 每个回合各15圈 。 NewFater凡事得车队派出蔡嘉明参赛 。 在1月2日的竞逐中 ， 蔡嘉明夺得全场第四 。


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耐久或冲刺米其林轮胎全力护航
在这天气温度幻变的广东冬日 ， 早上体感微凉 ， 中午灼热炎炎 ， 傍晚微风又起 。 而不论是GIC的耐久赛或是房车公开赛的冲刺赛 ， NewFater凡事得车队的TCR赛车均搭载米其林轮胎决斗 ， 并于耐力赛中保持了极好的平均圈速 ， 于冲刺赛中也发挥出了很好的速度 。


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【绝地反击NewFater凡事得车队逆转夺冠！】至此 ， 一年一度的GIC场地大决战圆满落幕 ， 新的一年再度轮动 ， 让我们共同期待 ， 2022 ， 再续精彩！


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