段军介绍 , 在直升机里 , 一旦病人病情发生变化,能借助的只有医护经验和床旁超声 。 所以 , 转运前的评估特别关键,评估到位了 , 准备就会到位 。 如果评估不到位 , 一旦需要做气管插管或者心肺复苏时 , 就无法进行及时救治 。 此外 , 需要评估转运的方式 , 比如是带着气管插管转运 , 还是上ECMO后再转运 , 这些评估将直接影响伤员的治疗效果 。
直升机、床旁超声、ECMO、3D立体模型等“神器”做技术支撑
在大众眼中 , 可能认为航空医疗救援挺简单的 , “叫飞机过去,把病人接过来” , 其实 , 航空医疗救援流程很复杂 。 “如果转运前评估到位 , 由999申请航路 , 然后确定转运时间、接收医院和科室 , 经专业的转院团队携带转运设备 , 到伤员所在地对其进行转运 。 ”段军介绍 。
截至2022年1月 , 中日友好医院共完成国内外80多例航空医疗转运 。 “我也相信 , 随着国家科技的迅速发展 , 以及人民群众日益增长的健康需要 , 航空医疗救援将会发挥越来越好的作用 。 ”
在整个冬奥会医疗保障现场 , 诸如监护仪、除颤仪、呼吸机、血滤机等先进的医疗设备都是必备的“神器” 。 段军介绍 , 比如被视为生命支持的“终极武器”ECMO , 还有现在被认为是重症医学科医生“第三只眼睛”的床旁超声等 。
在这次医疗保障中 , 科技始终发挥着重要作用 。 作为冬奥会开幕式和闭幕式的场地 , 大约25万平方米的鸟巢 , 不仅空间大而且还是一个环形多层结构 , 进出很难找到方位 。 当现场有救援发生的时候,怎么能精准到达救治地点?
“向科技求助 , 让高科技帮助我们建立起一个鸟巢的3D立体模型 , 在这个模型上体现出所有医疗元素,包括医疗站站点,每个站点配备的人员,站点的面积,它能覆盖到多大的面积,所对应的客户人群是什么 。 ”凌兰介绍 , 作为指挥者,凭着这张3D地图,就可以总揽全局,指挥的时候也会更加清晰,这是中日友好医院执行医疗保障任务的一个亮点 。
(采访人员 金振娅)
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