团队|不仅是火炬变小，冬奥会细节里都是绿色科技( 三 ) 运动|冬奥会|绿色|北京|火炬-四川龙网

再如，由“水立方”改造而成的“冰立方” ，同样具有两用性。如今的“冰立方”不仅是世界唯一水上项目和冰上项目均可运行的双奥场馆，也是世界上首个在泳池上架设冰壶赛道的奥运场馆。
国家速滑馆“冰丝带”具备智能化的运动管理、观众观赛管理和场馆管理系统，就像给场馆配备了一颗“智能大脑” 。例如，人们可以通过智慧管理使得馆内气温分为三层：冰面一个温度，确保冰面标准稳定；运动员比赛空间一个温度，保证运动员体温体感，有利于创造最佳运动成绩；观众席一个温度，可以达到16摄氏度，为观众营造舒适的观赛环境。
科技冬奥带来绿色低碳。国家速滑馆的建设运用了数字孪生和智能化集成管理平台，节省主体结构工期两个月、钢材近3000吨。国家冬季运动训练中心建成环境精准控制平台，形成场馆“能源总管家” ，日能耗降低10%以上。
国家雪车雪橇中心结合赛道形状、自然地形和“人工地形”、遮阳屋顶，研发并实施了地形气象保护系统，可有效避免阳光对赛道的直射，降低场馆运行过程中的能源消耗。
首都体育馆的冰面采用了二氧化碳制冰方式，这项技术是目前世界上最先进、最环保的制冰技术，冰面温差可控制在0.5摄氏度以内，热能回收率高，比传统方式效能提升30% 。场馆还可对制冷过程中产生的余热进行回收利用，每年可以节省100多万度电，极大地提升了场馆的绿色属性，碳排放趋近于零。
围绕“绿色出行” ，北京冬奥会开展制、储、运、加氢全供应链关键技术研发，氢能发动机已装配在公交、物流等不同车型。同时，北京冬奥会还搭建了“交通资源管理系统” ，实现赛时交通服务车辆的实时监控、车辆调度、数据分析，加快交通疏导速度，及时推送服务班车班次信息，提高交通服务的精准度和运输效率，实现节能减耗。
北京冬奥会的延庆赛区是一个100%使用风电、太阳能电力的绿色清洁能源赛区，是一个水资源全部实现自我收集处理再利用的“海绵赛区” 。

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在进行冰场可转换结构施工的“水立方” 。
事实上，北京因冬奥会于2020年就进入了“绿电元年” 。国家新建张北?0kV柔性直流电网工程，将张北地区丰富的绿色清洁电能引入北京，不仅满足冬奥场馆的照明、运行和交通等用电需求，还可每年向北京等地输送清洁电量约225亿度，大幅提升了北京地区清洁能源的消费比重。北京冬奥会将成为奥运史上首次全部使用绿色清洁电力的奥运会，赛事期间所有场馆均实现100%绿电供应。
北京冬奥会在场馆和设施建设过程中，还实施动植物、水体、大气、土壤等生态环保措施，对户外场馆和周边区域开展生态恢复，降低对赛区周边生态系统的干扰。例如，延庆赛区建设国家高山滑雪中心时吸收民间“干栏式”建筑特点，将钢结构以点状支撑方式在山体建设架空平台，体现出“环境弱介入”的特点。国家跳台滑雪中心采用“局部山体切削面的生态再造格宾支护体系” ，对切削后的碎石和土壤进行筛选，组合填充到格宾网箱中形成支护体系，再种植合适的植被，实现生态恢复目标。
在大型场馆之外，即使是小小的北京冬奥会火炬“飞扬” ，也有很高的科技含量。火炬的外壳采用了碳纤维材料，手感非常轻。碳纤维的质量只有钢的1/4左右，但是强度是钢的7-9倍。用碳纤维与树脂形成的复合材料来做奥运火炬，堪称世界首创。在轻便与坚固之外，冬季火炬传递的时候天气很冷，传统金属材料手感不太好，复合材料可以很好地解决这个问题。

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