而英国钢架雪车项目面临的另一大紧迫问题是 , 如果他们没有装备技术优势帮英国在冬奥赛场摘牌 , 又有何资格能在奥运周期内享受政府640万英镑的资金投入?
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英媒称 , 英国为备战冬奥会总共投入2800万英镑 。 钢架雪车项目是英国投资第二大的项目 , 仅次于滑雪项目 。 英国为备战巴黎夏季奥运会超过2亿英镑 , 冬奥会的投资与之相比差距极大 , 但英国“天空体育”报道称 , 如果英国队真的在北京颗粒无收 , 那么政府投资在冰雪运动上经费 , 未来还要面临压缩的风险 。
不过 , 《卫报》还是打气鼓励道 , 遇到挫折不等同于世界末日 , 这会促使英国体育局思考反省自己哪些地方还能做得更好 , 寻找更好的办法解决英国冬奥项目发展单一的问题 , 并帮助英国冰雪运动深化人才库 。
英国队在本届冬奥会依然有机会夺牌证明自己 。 35岁的戴夫·莱丁(Dave Ryding)将在高山滑雪项目上第四次向奖牌发起冲击 , 英国男子和女子冰壶也具备夺牌实力 。
英国极具天赋17岁小将柯丝蒂·缪尔(Kirsty Muir)也被寄予厚望 , 她在今天(14日)上午征战自由式滑雪女子坡面障碍技巧项目资格赛 。 两轮跳完 , 柯丝蒂·缪尔目前以70.11分的成绩位列第5 , 资格赛前12名将晋级决赛 。
自由式滑雪女子坡面障碍技巧项目决赛将在15日上午9:30进行 。
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