杂技|为冬奥改行( 四 )


由于下肢力量不足、体重较轻 , 王紫妍刚开始压不住滑雪板 , 身体会有往任何方向倾倒的可能性 。 纤瘦的王紫妍不想输 , 这个爱美的女生每天吃饭都在队友走后留下 , 往肚子里继续塞鸡翅、鸡蛋等高蛋白的食物 , 胖了10多斤 。 她还会每晚睡前加练100个仰卧起坐 。 她在这里像“打了鸡血” , “对我们来说 , 教练来不来都一样” 。
压力
初尝了竞技体育的甜蜜后 , 压力也接踵而至 。 当集训队更换场地时 , 就会淘汰一批队员 。 淘汰点名一般在机场进行 , 两拨儿人就此分岔 , 奔向不同的目的地 。
王紫妍形容 , 接连不断的淘汰让她觉得“总也走不到尽头” 。 刚开始淘汰 , 没走的和走的人都使劲哭 , “后来习惯了就没哭过” 。 她送别了一个又一个队友 , 当30多人的队伍只剩下5人时 , “我觉得那时候已经到最后了” 。 没想到 , 这个项目在南京还有一个队伍 , 又冒出来十几个女孩 , 她必须卷入新的竞争中 。
“我们不知道一共有多少人 , 也不知道他们要多少人 , 只有时间是明确的 。 ”王紫妍说 , “只要坚持到2022年冬奥会就行 。 ”
她曾在跃过跳台时摔出了脑震荡 , 她永远记得在空中失控时的无助 , 以及后脑勺撞击地面发出的闷响 。 那本是她状态巅峰的阶段 , 那次脑震荡以后 , 她每次上雪场都发怵 。 再加上淘汰压力大 , 她的胳膊拉伤 , 在接下来的测试赛中被淘汰 。
相比状态好的时候 , 杜晓娇状态差的时候更多 。 有时候操作有误 , 不仅钢架雪车滑行速度下降 , 她还可能会遇到撞击 。
过去的身材优势 , 让她在遇到撞击时 , 伤得更重 。 她肩宽体重 , 四肢修长 , 趴在橇上 , 裸露在外的面积比别人大 , 重力加速度也大 , 一旦发生撞击 , 她会撞得更猛 , 受伤面积更大 。 很长时间里 , 她的双腿满是淤青 , 翻身睡觉都会疼醒 。
她开始察觉到赛艇和钢架雪车之间的差别 。 赛艇讲究团队协作 , 要求运动员有耐力 , 能坚持 。 但钢架雪车是个人项目 , 需要判断力、爆发力 。
她的短板开始凸显:在起跑阶段爆发力不足 , 跑得慢 。
起跑前 , 外国观众习惯敲锣打鼓 , 配合着“GO!GO!GO!”的呐喊声 , 运动员可以踩着鼓点 , 逐渐加速度 。 她总是踩不到节拍上 , 别人的呐喊助威 , 反而让她的脚步越来越乱 , 在起跑阶段 , 就落后他人 。
“如果能解决起跑的问题 , 加上体重优势 , 你就更有优势了 。 ”
“哪天突然来感觉了 , 你就跑得快了 。 ”
“一直认为你有戏 , 去2022年冬奥会 。 ”
她听过各种各样的期待、鼓励 。 当她一时无法提高起跑成绩时 , 这些声音在耳边更加响亮 。 她变得自卑 , 自我指责 , 在异国他乡 , 偷偷哭过几次 。
为了鼓励自己 , 她在头盔上绘画:宇航员在一片星空中飞往2022年的方向 。 那是她的心愿 。
她和队友们没有人确信自己会留到最后 , 但有队友说 , 哪怕到时当个试滑员 , 给运动员看看路 , 也值了 。
离队
2021年年初 , 杜晓娇已经在队内竞争中多次成绩垫底 , 她坦然接受了自己跑得慢的事实 。
她当然喜欢钢架雪车 , 但她不一定要作为运动员上场 , 而是真正享受这项极速运动带来的刺激、快乐 。
2021年3月 , 她回到辽宁省赛艇队 。 她同样喜欢赛艇 , 一点也不排斥长时间的耐力训练 , 甚至享受逼近体能极限时 , 强迫自己突破极限的瞬间 。
重新回归赛艇 , 意味着要付出加倍的辛苦 。 第一天训练 , 她在重复性强的耐力训练中 , 一度感觉静不下心 , 发躁 , 双手被船浆磨得起泡 。 她明显感觉体能下降、身体机能老化 , 以前睡一觉能恢复 , 现在得缓半天 。


以上关于本文的内容,仅作参考!温馨提示:如遇健康、疾病相关的问题,请您及时就医或请专业人士给予相关指导!

「四川龙网」www.sichuanlong.com小编还为您精选了以下内容,希望对您有所帮助: