第19圈 ， 领跑的二位车手又在第一弯展开争夺 ， 维斯塔潘一度抢得了比赛的头名 ， 但维斯塔潘的大脚刹车直接锁死了轮胎 ， 勒克莱尔趁机将位置抢了回来 。
周冠宇在第16圈完成一停 ， 排名由第12位下降到第18位 ， 但在完成一停之后 ， 又再次超越阿尔本等一众车手 ， 场上排名回到第15位 。
随着众多车手完成一停 ， 周冠宇的排名来到第13位 ， 他的队友博塔斯排在第12位 ， 博塔斯几次尝试超越角田裕毅没有成功 。
勒克莱尔二停守住头名维斯塔潘怒喷车队
比赛进行到第28圈 ， 勒克莱尔已经领先维斯塔潘近4秒 ， 维斯塔潘又一次向车队抱怨 ， 自己的这套轮胎即将磨完 。 汉密尔顿的轮胎也消耗殆尽 ， 在第28圈选择进站 ， 出站后排在第8位 。
第31圈 ， 维斯塔潘完成了第二次进站 ， 更换了中性胎 ， 打算一跑到底 ， 红牛车队在车载语音中告知维斯塔潘 ， 在下一圈不要跑的太快 。
1圈过后 ， 法拉利马上将勒克莱尔召回进站换胎 ， 出站之后依旧领先维斯塔潘1秒 ， 维斯塔潘在车载语音中怒不可遏 ， 表示车队降速的指令直接导致自己丢掉位置 。
第34圈 ， 赛恩斯、佩雷兹和拉塞尔都完成了进站 。 红牛车队也告诉维斯塔潘 ， 车队将允许维斯塔潘自由提速 。
比赛第39圈 ， 周冠宇完成二停 ， 出站后排名第14位 。 周冠宇在出站后马上超越了斯托尔 ， 排名上升至第13位 。
红牛双车选择三停加斯利爆缸引发安全车
第44圈 ， 深感争冠无望的维斯塔潘选择第3次进站 ， 选择放手一搏 ， 出战之后已经下降到第3位 ， 佩雷兹也选择3停 。 随后 ， 赛恩斯和汉密尔顿也分别完成三停 。 此时 ， 维斯塔潘落后勒克莱尔26秒 ， 距离比赛结束仅剩12圈 。
第46圈 ， 赛道上突发事故 ， 红牛二队的加斯利赛车爆缸 ， 直接停靠在赛道边 。 赛会先是出动虚拟安全车 ， 随后马上将指令改为了实体安全车 ， 法拉利马上召回领跑的勒克莱尔进站换胎 。 出站后 ， 排名前5位的车手为勒克莱尔、维斯塔潘、赛恩斯、佩雷兹、汉密尔顿 。

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周冠宇也在安全车期间选择进站 ， 但他的队友博塔斯没有进站 ， 博塔斯也得以暂时排在第8位 ， 跻身积分区 。
比赛恢复！勒克莱尔守住头名
安全车将比赛带到第50圈 ， 比赛正式恢复 ， 赛恩斯在发车大直道抓住维斯塔潘的尾流 ， 险些实现了超越 ， 勒克莱尔由此守住了头名 ， 并且将距离带开到1.4秒 。
周冠宇在比赛恢复之后 ， 立即向米克-舒马赫展开攻击 ， 周冠宇一度在发车直道超越了米克 ， 但却被米克把位置抢了回去 ， 最终 ， 周冠宇还是凭借轮胎更新的优势 ， 超越了米克舒马赫 ， 排名上升至第12位 。
维斯塔潘退赛法拉利包揽前二
比赛进行到倒数第3圈 ， 法拉利车手赛恩斯咬到维斯塔潘的身后 ， 最终在第11弯顺利超越了维斯塔潘 ， 最后 ， 维斯塔潘的车辆出现问题 ， 直接在第55圈将车辆开回维修通道 ， 退出了本场比赛 。

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红牛车队的另一位车手佩雷兹也向车队表示 ， 自己的赛车似乎也有问题 ， 汉密尔顿也在持续向佩雷兹施加压力 ， 但佩雷兹依旧坚持在赛道上比赛 。
突发！佩雷兹末圈退赛周冠宇喜获积分
比赛进入到最后一圈 ， 红牛车手佩雷兹在1号弯出现失误 ， 赛车直接停靠在赛道边 ， 红牛车队也就此双双退出了比赛 。
【本文转自：网易网易体育3月21日报道：历经3个多月的休赛期|F1巴林站勒克莱尔夺冠 周冠宇第10生涯首获积分