转项到越野滑雪的队员通常会遭遇严寒和摔跤两个挑战 。 曾经骑电动三轮车拉活儿的时候 , 毛忠武见识过凌晨三四点起床烧炭 , 炭火被冻得“发亮”的寒冷 , 这些经历让他很快便找到和天气相处的节奏 , 但他未能规避摔跤 , “田径场和雪地滑行状态完全不同 , 头一个月每天摔得很惨” , 可面对一众比自己小10多岁的“老队员” , 他暗暗较劲 , 一天4练换4套衣服 , 每套衣服都练到湿透 , 但他仍加练到天黑了被教练喊回去 , 加上他不断琢磨轮椅竞速如何助力越野滑雪 , 很快他就成了同批学员中最早摆脱摔跤的选手 。
2.5公里一圈的场地 , 从“滑一圈已经了不起了”攒到3圈、5圈、10圈 , “原来人的潜能是无限的 。 ”高兴的同时 , 毛忠武的困扰是如何提高成绩 , 赶上年轻的“师兄师姐” 。 作为高龄选手 , 他得付出更多 , “如果让你评估一名运动员 , 要体能没体能 , 要基础没基础 , 要技术没技术 , 年纪还大 , 你觉得这名运动员还有戏吗?可当这个人是自己时 , 我不服 , 我想试试 , 我这辈子 , 能不能活出另外一个样子 。 ”
渐渐地 , 年纪最大的“师弟”成了队里的“卷王” 。 清晨四五点 , 其他人在睡觉时 , 他起来训练 , 普通训练课 , 他总是奋力超越 , 然后给身后的选手打气:“加油 , 快走” 。 成绩提升的同时 , 他成了“别人的队员” , “看看人家老毛 , 成绩为什么提得快 , 人家付出多少?”教练经常以他为榜样劝诫年轻的孩子们 , 有人忍不住“埋怨”:“老毛 , 你就不能慢点儿吗?”对此 , 毛忠武通常憨厚地一笑 , 但继续在训练中拼命 , “等他们成绩也提升了 , 就不会埋怨我了 。 ”
如愿进入国家队后 , 毛忠武仍不改“卷王”作风 , 直到伤病让他学会慢了下来 。 疲劳的训练让他进入瓶颈 , 一度连女队员都滑不过 , 此后 , 在教练团队和科研保障团队的帮助下 , 他渐渐明白“训练不能像机器一样 , 得讲科学 。 ”他学会观察队友、每天写训练笔记 , 和教练员一起分析、完善技术动作 , 自己找运动训练的书来补课 , “只要对训练有帮助的 , 我都会去研究它 。 ”
2021年 , 全国第十一届残疾人运动会越野滑雪比赛中 , 毛忠武参加了4个项目 , 都拿到了金牌 。 从那时起 , 他积累的跬步终于指向了千里外的目标 , “我们要努力站上冬残奥会的领奖台 , 而且得整支队伍一起往前走 , 毕竟到时候有那么多顶级对手 , 我们平常得做好、做够 , 才不会表现得太难看 。 ”
面对从十四五岁进队、未踏入过社会的队友们 , 尽管雪龄较短 , 但人生赛道跑了更久的毛忠武始终是队里的“老大哥” , 他用10多年的时间尝试过走出家门、进入社会 。
“家人愿意养我一辈子 , 可我不能那么做 。 ”经历了一段沮丧和幽暗的时光 , 在母亲、女友和朋友的支持下 , 毛忠武开始做一些自己力所能及的事 , 因家在海边 , 在淘宝店里售卖海参等海产品成了首选 , 慢慢地 , 他离开家门 , 经营小超市、烧烤摊 , 开始面对外界的目光 , 当自信一次次被打破重塑后 , 他选择了用电动三轮车糊口 , 顺便可以去更多地方看看这个世界 , “这是最简单的代步工具 , 能让我更快融入社会 , 接触更多的人 。 ”在这辆车上 , 他因小擦碰而遭遇过恶语相向 , 也因乘客多付的车费而暖流入心 。
“在社会上 , 生存活法、人情世故都得一个人去面对 , 其中的艰难 , 以后我们离开赛场仍要面对 。 ”因此 , 毛忠武经常会嘱咐年轻选手 , 专注训练 , 提升成绩 , 能让未来的生活少一些挫折 , 多一些便利 , “在运动队训练 , 尤其是国家队 , 我们能得到团队的支持和保障 , 要做的只有努力训练、挑战自己 , 这种机会怎能不去珍惜?”
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