为何杭州电动车爆炸烧这么快 杭州电动车为什么爆炸( 二 )




锂电池真的不安全吗?事实上,为了锂电池的安全性,各位厂家已经费尽心思了 。像特斯拉采用了近8000节18650电池,为了保证安全性,特斯拉研发了世界上最先进的电池管理系统,能够保证8000多节电池同时充放电,从而避免个别电池过度充放电出现故障 。而别克电动车也研发了一种新型气凝胶 。这种气凝胶燃点1200℃,可以填充在各个电池中间,一旦一个电池出现自燃,可以隔绝温度,防止引燃其他电池 。一旦电池自燃,可以最大限度减少或者延缓电动车的自燃速度 。


特斯拉电池组


理论上讲,正规锂电池在出厂前都会进行刺穿实验,使用一定直径的压力机针刺穿电池而不起火不爆炸,只有经过这个测试才能量产出厂 。


除此之外,而现在常用的锂电池根据所用材料可以分为两种,一种是磷酸铁,一种是三元材料 。其中三元材料是将镍钴锰或者镍钴铝按照一定比例混合而成 。镍能提升电池能量密度,钴能提升电池稳定性,钴或者铝充当填充剂,降低成本 。
那么二者有什么区别呢?首先能量密度上磷酸铁电池在100-150wh/kg,而三元材料在200-300wh/kg 。这意味着同样重量的电池,三元材料能够续航更长时间 。用在电动车上,磷酸铁电车跑100公里,三元电车能跑200公里 。而且三元材料的铝电池更耐低温,即使零下20℃,也能保持85%以上的电能输出 。那么这是不是说明三元电池更好呢?


三元材料镍钴铝结构示意图


事实上,没有什么东西是十全十美的 。三元电池物美价廉,但是自燃的燃点很低 。普通的磷酸铁电池在800℃,而三元材料的锂电池是200℃,这意味着一旦受到冲击或者穿刺温度到达200℃,三元材料锂电池就会自燃、爆炸 。
如何防止电动车自燃?电动车依靠的是电,危险的根源也是电 。所以千万不要为了增大续航,私自改装原厂电池 。其次要选择正规的厂家,不能贪图便宜购买三无产品或者私自改装 。最后千万要记得,不要在家中私自充电,需在指定充电场所充电 。


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