新能源汽车保费为什么暴涨新能源车险涨价原因( 二 )

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在原先的车险附加条款里，没有外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、自用充电桩责任险这三项实用责任，所以新能源车如果发生这些风险，都是不赔的。
像自用电桩损失险，很多车主可能有自用充电桩，如果发生维修费用或者失窃了，或者充电时把充电桩充坏了，附加该责任可享受赔付。
新能源车险里的这三项附加险相对实用，车主如果想保障自己的这些利益，多个责任保费自然就贵了。
3、可根据车型调价了
多数新能源车险保费都涨了很多，像特斯拉的Midel Y Performance高性能版，涨了近一倍，从原来的7859块涨到了14125块。
但也有涨得比较少的，
像Model 3标准续航升级版，涨了不到七百块。
即使同一个品牌，车型不同涨价幅度也不同。
一是某些车型维修费用高，保司赔付成本更高，所以保费更贵。

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就如特斯拉，车身包含较多的电子元件，出了一点问题可能就要换整个车壳，所以涨价幅度最大。
二是某些车型可能使用的是三元锂中热稳定性更差的NCA，车本身的风险更大，保司赔付风险大，所以保费更贵。
特斯拉方面称，车辆保费平均涨10%，高性能版车型涨20%以内，从2021年12月30日统计来看，特斯拉车辆保费上涨幅度约在10%，比较受关注的高性能版车型保费，上涨幅度在20%以内，具体金额需要以当地保司的报价为准。
特斯拉官方表示，对于车险价格变化情况，特斯拉也十分关注，并定期跟进变化。不同保司、不同地区、不同车型涨幅略有差异。
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