不同阶段分析情况 滴滴危机公关分析( 三 )


空姐事件之后网络上出现网友称 , 曾乘坐嫌犯的滴滴顺风车 , 当时司机便有意图不轨之势 , 之后向滴滴平台发起投诉却被忽视不予处理 。
可能正是因为之前已经有很多类似的情况 , 而通过一些手段和运气渡过了危机 , 造成滴滴出行对于危机所带来长期影响与危害等方面的大意与疏忽 , 但企业在社会中的生存发展不可能是凭借运气和侥幸心理便能获得公众的认可与支持 。
由此可以借鉴学习到的是 , 即便拥有非常契合于市场的优秀商业模式和稀缺资源 , 在网络信息传播如此发达、新闻媒体报道如此及时、公众如此关注社会公共利益的时代 , 企业如果没有良好的舆情监测和危机预警、应对、处理能力 , 又不具被端正的危机意识和对公众负责的观念 , 遭到严重打击只是时间和契机的问题 。
百天整改 2018年重大危机公关——“温州乐清女孩滴滴顺风车遇害”
同年8月24日温州再次发生一起滴滴司机杀害女性乘客事件 , 而此次事件距离上次事件仅不足百天 , 在社会各界激起惊人的舆论巨浪 。同时 , 也是促使滴滴出行建设完善与专业的危机管理系统 , 采取妥善健全的危机公关处理策略的关键转折点 。
事件简介:
1. 事发阶段
8月24日13时许 , 受害者乘坐钟某驾驶的滴滴顺风车从乐清前往永嘉上塘 , 在行驶一小时左右后受害者向微信群里发送了一次定位坐标 , 当时便引起群内骚动与猜忌 , 随后不过十分钟受害者便向好友发出求救信息 , 但手机随即关机失联;
同日 , 15时至16时许期间接到受害者求救信号的好友向滴滴平台进行通报核实 , 连续七次的联系得到的回复皆是“会有安全专家介入”、“一小时之内给予答复”之类的拖延答复 。
随后 , 被害人在永嘉方面的朋友朱某在上塘派出所报案 , 公安民警利用朱某手机联系滴滴平台客服 , 但得到的回复却与上述相同的答复 。
直至17时许滴滴客服才向上塘派出所民警反馈被害人是在13时预约顺风车 , 但已于14时许将订单取消 , 且并未上车 。民警进一步要求获得该车司机联系方式及车牌号码 , 但却未果 。
同日 , 被害人家属向乐清虹桥派出所报案 , 民警同样联系滴滴平台得到的答复是 , 回复需要3小时以上的查询时间 , 当民警表示紧急情况后方才同意加急处理;
但在十余分钟后的17时许 , 被害人朋友得到的回馈却是滴滴平台联系到司机得知 , 嫌疑人称被害人并未上车 。另一边 , 滴滴平台也回复到乐清派出所称需要介绍信与民警的警官证等手续证明 , 民警同意并将资料通过邮件发送至滴滴公司 , 之后18时许方才得到滴滴公司发送来的车牌及驾驶员信息 。
阶段分析:
使用过滴滴的人都遇到过客服称有大量服务接待、短期无法核实、难度大请谅解等情况 , 事发当日滴滴客服平台出现的问题与其公司在宣传中经常提及的“大数据”、“人工智能”、“安全科技”等 , 利用高新技术构建平台的理念大相径庭 。事件中受害者家属及朋友所遇到的情况便是这样 , 民警在紧急情况下需要配合工作时客服仍持续一小时方予以回复 , 且是索要证明 , 之后又过近一小时左右的时间才将车牌及驾驶员信息发送给警方 。


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