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方向盘表层为皮革包裹，左右两侧配备了多媒体控制、语音控制、蓝牙电话等功能的按钮，还带有滚轮设计，蛮特别 。
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仪表盘为左右两侧的数码指示条+7英寸液晶屏幕显示，可切换屏幕显示导航、多媒体、车辆状态、胎压监测等内容，还可根据主题不同切换底色 。
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中控台上是一块12.3英寸触屏，内置了车联网功能，支持在线导航、蓝牙连接、手机互联（原厂APP映射）、语音控制（多媒体、导航、电话）等实用功能，算是同价位里配置较高的 。
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新车全系标配皮革座椅，顶配版前排座椅配备有驾驶座多向电动调节、座椅加热功能，其他版本则是手动调节座椅 。另外，第二排的空间表现也算是不错 。
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车内储物空间不少，能够满足日常使用需求，后备厢空间也足够大，对于三口之家来说也是够用，后排座椅支持整体放倒，进一步拓展空间 。
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动力&底盘：务实派
北京U5 PLUS有两款发动机可供消费者选择，一款是1.5升四缸自然吸气发动机（1.5L），匹配5速手动变速器或CVT无级变速器，最大可输出113马力与142牛米的扭矩 。另外一款是1.5升四缸涡轮增压发动机（1.5T），匹配CVT无级变速器，最大可输出150马力与210牛米的扭矩 。
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根据工信部公布的信息显示，1.5L车型的百公里综合油耗为5.7升（手动挡）、5.9升（CVT版），1.5T车型的百公里综合油耗为6.2升，表现中规中矩 。
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底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬挂+H型扭力梁式非独立悬挂的组合，全系均为前置前驱形式 。
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点评：以性价比取胜
经济实惠是北京U5 PLUS的一大优势所在，这也是不少10万元内自主家轿的一大特色，而在此基础上，北京U5 PLUS的车机智能化与安全配置还是相对比较高的，算是点睛之笔 。同时，根据车小蜂APP的数据来看，关注这个价位车型的消费者，一般都会对价格比较敏感，落地价能少100块的话或许就能达成一单生意，北京汽车能否拿出诚意让U5 PLUS获得消费者的青睐？下图为当前官方给出的部分购车福利，喜欢的朋友可以参考一下 。
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