评测东风风行景逸X5 1.8T怎么样:起码在自主品牌中绝对不会垫底( 二 )


对于价格只有10万元左右的SUV,我们对它的操控性自然不能过于苛刻 。X5的转向给人感觉十分的轻盈,但仍有一定的虚量,考虑到它的车型定位当然也没有太大问题 。
驾驶时的坐姿被设定的较高,更大更倾斜的A柱让驾驶视野更为宽广,不过仍似乎有种在驾驶“微面”的感觉 。
悬挂方面采用了前麦弗逊后多连杆结构,这样的底盘结构在同级中并不算差 。悬挂系统调教的很有韧性,可以有效缓解减速带之类所带来的冲击,保证乘坐的舒适性 。虽然在加速与制动之间切换中会有一些“前仰后合”,但悬挂系统还是能够在紧急超车时提供比较充足的支撑力 。
在制动时,前段感觉有些偏软,初次接触景逸X5的驾驶者需要一定时间来适应踏板力度 。但终归制动效果还是比较不错的 。另外,1.8T标配的ESP系统也保证了硕大的尾部不会过于摇摆 。
总结:
整个测试项目景逸X5完成的还算不错,测试成绩也比较理想,1.8T配合5MT的表现出乎了在场所有人的意料 。值得称赞的是,X5有着出色动力表现及配备了ESP系统,而你仅需10万元左右就可以得到 。虽然成本的控制,使得做工以及用料还远不及合资车,但最起码在自主品牌中绝对不会垫底,作为紧凑型城市SUV的景逸X5优势还是相当明显的 。
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