6月一汽-大众销量12.51万辆聊聊一汽-大众怎样( 二 )

相比老款速腾，全新一代速腾变化可不止一点点，采用大众最新的家族化设计语言通过更凌厉的车身线条勾勒出动感姿态，在保留大众车型一贯的稳重气场同时又有着更强的时尚感。并且4753/1800/1462mm的长宽高数据相比上一代车型全方位提升， 2731mm轴距更是加长了80cm之多，视觉效果已经接近“大哥”迈腾的水平，对于“以大为美”的国人来说极具吸引力。
迈腾：1.62万辆，上半年累计销量8.1万辆
迈腾6月份销量略显疲软， 1.62万辆的销量成绩同比下滑了7.42% ， 8.1万辆的上半年累计销量同样下滑了35% ，看似迈腾已经难以回到当年中型车销量巅峰。但好消息是中期改款的迈腾也即将在年内上市，相信新车到来后会刺激中端消费市场的购买力。
捷达：正式停产，上半年销量累计销量12.81万辆
捷达在市场销售28年之久，可谓是见证了国内汽车市场从无到有、百家争鸣的“传奇级”车型，虽然一汽-大众捷达在今年6月份已经正式宣布停产，但捷达在上半年依然做出12.81万辆的销售成绩，在华累计销量已经超过441万辆。未来捷达将作为一个独立品牌推出车型产品，这也会进一步丰富整个大众集团在国内市场的产品布局。
最后：大众在国内市场的地位毋容置疑，而一汽-大众自从推出两款SUV车型后销量表现也是全面腾飞，探歌、探岳两款SUV在6月份销量双双突破万辆大关便是最好证明。在完成新车迭代改款后的一汽-大众展现出极强的竞争力，下半年捷达还将推出多款新车进入市场，不禁让人更是期待2019年年末大众会交出一份怎样的年度销量成绩。
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