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其次,从市场竞争格局看,在经历过多次改革后,以及汽车保有量增长放缓的背景下,车险市场进入存量化竞争时代 。
这也使得财险业的“马太效应” , 在车险市场更为明显!
老三家仍稳居第一梯队,占据车险市场近7成的市场份额 , 而其余54家险企 , 仅占车险市场10%的份额 。
非车险方面,虽然 , 相较之下,人保财险的规模领先优势更为突出,占据行业约36.6%的市场份额 。
但是 , “老三家”所占的非车险市场份额为60.5%,低于所占车险市场份额的69.7% 。
而且,非车险排名靠前的公司,也不再集中于老牌险企 , 众安财险和泰康在线等首批互联网险企,也有一席之地 。
3
63家险企车险保费排名
平安超市场 , TOP13不变
国任、众诚、泰康 , 增速超30%
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1.
TOP13排名不变,“老三家”中平安车险增速最快!
作为财险业的第一大险种,在过去的行业发展中,车险是很多险企的“必争之地”,毕竟,他很大程度上决定了这家公司的规模大小 。
因此,无论是哪家公司成立 , 大多都会先做车险业务,尤其是中资险企 。
这也使得车险市场因为险种单一 , 参与主体集中 , 竞争最为激烈 。
然而,这么多年过去了,伴随着多轮改革,头部险企在车险市场的地位,依旧稳固 。
这一点 , 从上半年车险保费排名TOP13的机构排名并无变化,也能看出来 。
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其中 , “老三家”在上一轮车险综改中 , 最先布局抢抓家用车业务,市场地位稳固 。
2023年上半年,老三家中人保和太保能够跟上市?。?平安则是以6.1%的增速超越市场 。
包括车险和非车险在内,平安产险的整体保费中,代理和车商以及直销渠道的增速最快 。
从这个角度去看,平安产险的车险增速较快,可能也得益于车商等渠道的贡献 。
2.
国任、众诚、泰康,增速超30%!
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不过,相比老三家而言,车险百亿险企虽仍排名靠前 , 但保费增速整体偏低 。
按照2022年财险公司的车险保费规模 , “13精”将经营车险的公司分为5类,如上图所示 。
百亿规模的6家财险公司,上半年整体车险保费增速为3.3%,在5类公司中增速最低 。
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