2. OBD检查项目有：
- 故障指示器状态
- 诊断仪实际读取的故障指示器状态
- 故障代码
- MIL灯点亮后行驶里程
- 诊断就绪状态值
其次
，我们还必须弄清楚OBD检查不合格的评定标准是什么？
如果车辆存在以下问题：
- 故障指示器故障（含电路故障）
- 故障指示器激活
- 车辆与OBD诊断仪之间的通讯故障
- 仪表板故障指示器状态与ECU中记载的故障指示器状态不一致时
- 车辆污染控制装置（如三元催化器等）被移除
，均判定OBD检查不合格 。
其中就绪状态
是指：
自前一次清除故障信息后，某一或一组监测功能能否运行的状态 。即在最后一次清除故障码后 ， 当该就绪状态所表示的监测功能已经运行并得出存在故障或不存在故障的结论后 ， 此就绪状态应被设置为“已完成
” 。若通过OBD诊断工具将故障码删除 ， 则就绪状态为“未完成
” 。
就绪状态未完成，会在以下两种情形下出现：
情形一：对应项确实存在故障（此时需汽修人出马进行故障排除）
情形二：清除故障码后，部分部件就绪状态需要重新验证（需路试完成）
最后
，OBD检查数据项 ， 也是最关键的内容 。虽说整个过程中全是设备在进行着读取和检测，可对于汽修人而言，OBD检查数据项绝对是我们进行排放系统故障维修的好帮手（即根据数据流解析故障） 。
言归正传，我们回到OBD检查数据项，包括以下数据
1、车辆信息
——车辆识别代号 VIN；
——车辆累计行驶里程（ODO）即总里程，此数值不能清零 。
2、排放相关控制单元信息
——控制单元名称；
——控制单元软件标定识别码（CAL ID）；
——控制单元标定验证码（CVN） 。
3、故障和故障代码
——故障代码；
——MIL 灯点亮后的行驶里程 。
4、就绪状态描述
应包括所有未就绪项目描述 。
——故障诊断器描述；
——就绪状态 。
5、IUPR（汽车排放实际诊断频率）相关数据
In Use (Monitor) Performance Ratio（IUPR）
是表征车辆在日常使用过程中诊断功能运行的频率 ， 它是一个长期统计的比值 。
即OBD系统某个专用监测器M用于监控OBD系统的的实际诊断频率IUPR 。
6、实时数据流
以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇健康、疾病相关的问题，请您及时就医或请专业人士给予相关指导!
「四川龙网」www.sichuanlong.com小编还为您精选了以下内容，希望对您有所帮助：- 武理工为什么被称为皇家理工大学 武汉理工大学是985吗
- 奶酪热量高为什么能帮助减肥？吃奶酪减肥要注意什么？
- 为什么说不吃肉更难减肥？为什么年龄越大越难减肥？
- 减肥时为什么要多喝水？减肥可以不吃主食吗？
- 为什么敢硬刚以色列？ 哈马斯是个什么样的组织
- 为什么胖子瘦下来都变好看了？
- 车辆互联app软件下载 可以进行车辆互联的软件推荐
- 终于明白为啥叫液体面包 牛奶为什么被称为液体面包
- 为什么燕麦可以减肥？燕麦怎样吃才减肥呢？
- 为什么喝牛奶可以减肥？怎样喝牛奶才能减肥？