车生活赛道数字音乐爆发( 二 )

50岁的网约车司机张帅以前干出租车，不论开什么车都离不开音乐，在成为酷我音乐车载版用户前有过丰富的“鼓捣”车载音乐的经历：“最早是听广播、听磁带，后来是CD和手机蓝牙，现在车联网弄得都挺好的，我就用那个车载的酷我音乐，没事呀听听音乐，听听广播，还有相声什么的，又解闷又解乏。”车载音乐对很多人特别是职业司机等群体来说，有着解闷解乏解压等多重功效。
车载音乐是车上“氛围”的关键元素。有了音乐就有了氛围，在车上音乐的“氛围”价值更重要，人们在旅行、通勤、约会、家庭、商务时，可以通过合适的音乐来营造想要的氛围。听着音乐，看着车窗外移动的风景人们总会不由自主地变得感性起来，“通宵跨年打车回学校的时候，听着车载音乐，流了新年的第一颗眼泪。”“前两天在车里随机播放到当时就觉得有些歌就从家里的CD机听到MP3到手机再到车载音乐不知不觉地一起听过歌的人离开了歌还在唱着我们还在听着”这些全都是车载用户的真情流露。
更多人热爱车载音乐的理由则很简单：车是纯粹、私密和特别的音乐欣赏空间。
不论什么原因热爱，车载音乐都已成了人们“车生活”的一部分，即便不是车主，人们也会在家长、朋友、同事甚至陌生的网约车司机的车载音乐歌单上，收获独一份心情。
车载音乐变得更重要的背景是车的角色变化。随着汽车智能化加速，车不再只是从A到B的运输工具，其“第三空间”的价值正在体现出来。人们在家里和单位/学校外，花时间最多的地方就是车上，于是不同互联网服务都在积极“上车” 。
音乐是第一刚需，在智能汽车时代，车载音乐的陪伴、解压和氛围价值变得更加重要。一方面，车载音乐要给用户提供更丰富、更优质、更个性的内容，另一方面车载音乐要用好智能汽车的AI交互和智能硬件等能力，给用户提供全新体验。要实现这些，音乐平台要围绕智能汽车重新设计。
拔得车载音乐头筹，酷我音乐带来哪些启示？易观《中国数字文化娱乐产业年度综合分析2021》报告显示，2021年数字音乐市场规模达742.37亿元，同比增长4.48%，传统音乐市场已进入存量阶段。2021年数字音乐市场迎来前所未有的变局，竞争日趋激烈，数字音乐玩家们不能在传统市场“内卷”，而是要抓住车载音乐这一增量市场，现在看来，提前战略卡位的酷我音乐已拔得头筹，呈现出行业领跑姿态。除了6000万用户规模领先外，其已和60多家汽车品牌达成战略合作，市场占有率超过80%，成为主流智能汽车数字座舱首选。
跟父辈们U盘、CD、蓝牙轮番上阵不同，很多年轻用户的车载音乐记忆都是从酷我音乐车载版开始的，有微博网友回忆“喜提人生第一辆车的时候，车里的音乐软件就是酷我音乐，那天提了车，伴随着一路歌声回家，那叫一个激动~”还有网友表示“从2018年开始用酷我音乐车载在车上听歌，中间换了一台新车，都舍不得换掉酷我音乐车载，真的太好用了。”
在互联网公司纷纷“上车”时，酷我音乐的“上车”经历对行业充满启发意义。
首先，将用户最核心的诉求做到极致。
音乐平台的核心是内容，特别是曲库。酷我音乐在音乐版权方面与各大唱片公司深度合作，共享TME集团音乐曲库，音乐内容超过3000万首，唱片公司签约总数超过200家，拥有音乐、有声内容、儿童、视频与直播、黑胶与K歌等丰富全面的内容矩阵布局。
在“人有我优”外，酷我音乐还具备“人无我有”的优势。比如酷我音乐在黑胶音乐上不断投入，在资源与技术上均形成壁垒，其已购买超过7000张黑胶唱片，包含大量价值昂贵的首版以及绝版唱片，再通过专业录音设备高保真还原黑胶唱片的原本面貌，实现极致听音体验，让车主听到更多细节、更温暖的听感，更宽广的声场。现在其黑胶唱片歌曲包含多种风格流派：华语、爵士、嘻哈、古典、流行、摇滚、民谣、节奏布鲁斯、原声带。

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