汽车节能环保小常识( 二 )

13、检查火花塞
火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。火花塞工作状态和火花塞间隙的大小，以及积碳的多少都对功率和耗油有直接的影响。
14、定期保养发动机
要定期对发动机进行预防保养，因为发动机长久失调会多耗燃油。
15、用粘度最低的发动机油
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低粘度发动机油。发动机油粘度越低，引擎就越“省力” ，也就越省油。
16、经常保持冷却水箱的清洁
及时给水箱换水，及时更换机油、“三芯”等，保证通风口畅通，水箱中积存杂质、机油不足增大摩擦、散热不畅都会影响发动机功效，增加油耗。
17、使用汽油清净剂
对于使用年代较长的车来说，使用汽油清净剂节油效果比较明显;对车，它只是保持新车燃油系统油路顺畅，喷油嘴、进气阀清洁，使新车油耗长期保持在最佳水平，一般能节油3-5% 。
18、不要随意更换轮胎的大小
选择更宽的轮胎使车轮的阻力也相应增大，所以除非真很需要额外的抓地能力，就不需增加轮胎宽度，否则将增加油耗。
19、保养车身
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力。
20、策划好行车路线
注意预先策划好行车路线，经常走错路不但浪费燃料，而且浪费时间。
21、根据路况节油
上坡时应衡量一下车子的负重和路面的斜度，不要一下子用油过多。下坡时使用低档辅以制动，一方面避免转速提升过高，另方面可以减低对制动的损耗。
22、交通堵塞时停车即熄火
一般来说，超过5分钟的堵塞，或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。
23、避免低速档长时间行驶
发动机、加速踏板、档位三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的档位都将形成“拖档” ，增加油耗。所以，行车要尽量避免低速档行驶，一旦条件允许，上路就要尽量上高速档位，并将时速保持在中速最省油。
24、避免车辆超载
超过额定载重量，每增加1千克的负荷，每千米将增加0.01的油耗。因此，市内行车要尽量减轻自身重量，去除一些不必要的“累赘” 。
25、不要超速行驶
对一般汽车而言， 80公里的时速是最省油的速度，第增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5% 。
26、清理后备箱
后备箱杂物过多，会增加车辆重量，过重的车辆在行驶时会更省油，因此，要及时清理后备箱，减少携带不必要的物品。
27、调整轮胎气压
过高或者过低的胎压都会增加行驶油耗。
28、柔用油门
加油要“柔” 。一辆车耗不耗油，很大程度在驾车者的加油方法。想节油，正确加油是关键，要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，使发动机在瞬间高速下工作。
29、与前车保持一定的距离
城市中红绿灯较多，车辆起停频繁。行进中要与前车保持足够的距离，前车突然制动时，为自己留出足够的反应时间;不必频繁制动，即安全又省油。

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