鱼贩为什么要加柴油长途运鱼怎么运 _长途

1、长途运鱼怎么运，运输鱼虾时往水里放什么药可以提高鱼虾的成活率？一、充氧很关键在活鱼运输的过程中，水中氧气是否充足，是保证鱼的成活率的第一要素。
一般活鱼运输车都会配备氧气泵。在常规的淡水鱼中，鲢鱼的耗氧量最高，余下依次是鳙鱼、草鱼、青鱼、鲤鱼、鲫鱼等。当水中的溶氧量低于1.5毫克/升时，就会对鱼的成活率造成危险，一般建议保持水中的溶氧量在1.5毫克/升~2毫克/升之间。二、水温的控制在活鱼运输过程中，水温的控制对提高活鱼运输的成活率也是很有帮助的，在春秋季节，一般保持水温在5~6℃，夏季一般保持水温在10~12℃，冬季一般保持水温在1~2℃ 。三、保持良好的水质活鱼运输的水质需要保持清新，一般以中性或者弱碱性为佳，另外可加入一定量的天然沸石来吸附水中的氨氮等有害气体。四、运输前的准备在活鱼运输前7~10天要停止施肥，运输前1~2天停止投饵，并经拉网密集锻炼或蓄养后方可运输。装运密度与运输水体比例为1：2.
2、鱼贩为什么要加柴油？鱼贩之所以在水里加柴油，一是鱼贩的运鱼车都是柴油车，二是柴油在水面形成一层油膜。运鱼车水箱里的鱼密度很大，一般一箱有500斤以上（外面看是一个，其实里面有隔断的）。鱼本身有粘液，高密度的鱼挤在水箱，运输的晃荡，使得水体变粘。在运输中不停的充氧，形成水泡，这种水泡在正常的水中，会很快破裂，而在有鱼腥的粘液中，会形成泡泡，直至泡沫，加上箱体的密封，泡泡会往水下累积，严重影响鱼的生存，即鱼的成活率。而为了不让水里形成泡泡，用柴油是最方便的。
柴油的用量小，一般的活鱼是闻不到的。鱼从大鱼贩到小鱼贩，最后到你买鱼，中间换过好几次水了，只有在熟鱼的时候才有可能吃出柴油味来，就是这些因素了。
3、小车活鱼长途运输方法？成鱼运输一般用活水船法, 因此经营者需准备鱼类蓄养用的打气机、活水船及具有打气设备的陆用推车和卡车等。鱼苗运输一般采用塑胶袋充纯氧运输法。
①先将器材消毒或日晒, 避免感染。
②于傍晚或清晨时进行。
③蓄养：打气并蓄养于水池或桶中, 适当提高蓄养密度, 以适应运输中的高密度。
④停食24小时。
⑤分级：筛选将相同规格者装于同一箱或桶中以减少伤亡。
⑥准备好洁净的海水, 加入5ppm的孔雀石绿和纯氧。
4、鲟鱼怎么长途运输？鲟鱼成鱼运输采取塑料袋充氧运输。由于成鱼的骨板比较锋利，可用纱布将鲟鱼的鳍条包好，用纱布条将整条鱼体进行包裹，这样既不损伤鱼体，又不致因鱼游动而使纱布脱落。然后装入塑料袋，每袋装鱼2～4尾，充氧密封即可。成鱼有时也可采用麻醉剂配液运输或乙醚麻醉运输，使鲟鱼在运输过程中处于昏迷状态，此时鱼的代谢强度和耗氧量减低，有利于运输中鲟鱼体能的保持。
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