秘鲁有哪些港口

秘鲁有哪些港口,海员多久能够上一次岸?当回答您这个问题时,我正在巴西巴那拉呱锚地抛锚等待装货,截止2020年7月2号,我已上船近九个月 , 因为种种原因外加疫情目前一次地没下过 。
落日晚霞
拍摄于:2020年7月2号巴西巴那拉呱锚地
海员什么时候能上岸其实我们这个群体通常称上岸为“下地” 。为了避免错别字 , 我就按照我们的习惯在答题中称下地了 。
海员都是什么时候能下地呢?首先我们在说一下跑国外航线的海员:通常来说下地只有在船舶靠码头之后,代理为我们办理完相关手续后,经过港口方面同意以后就可以下地了 。不过万事都不是绝对的 , 难免有意外会发生,很不幸本人去年在船受伤在锚地找小艇下过地 。然后隔了三个月我们船上的机工长在澳大利亚沿海受伤,当时是直升机接走的 。
我们再来说一下跑国内航线的,跑国内的就比较好了,不过相关手续还是要办理的,依旧需要码头的同意,不过相对简单很多,下地更自由了 。
由此可见,下地不论什么方法,都得离陆地比较近才行,假使我们船跑在大洋上,下地是绝不可能的,即使受伤非常严重,这是无能为力的 。
拍摄于:2020年7月2号巴西巴那拉呱锚地
海员多久可以下地一次呢排除意外因素,船员下地的间隔取决于航线的长短,以及抛锚时间的长短 。
航线的长短直接决定我们能多久下地,像我这条船跑不定线的,有时候间隔好久 , 有时候几天就能下地了 。这次因为疫情的原因,再加上我们跑巴西,我已经八个月没下地了 。跑国外的海员有时候因为港方的规定,码头离城镇较远,或者交通费过高都不能或者不愿下地 。抛锚时间的长短是不确定的,通常会有先来后到排队装卸货,不过也有的船租家要货比较急花钱插队的,从而导致抛锚时间延长 。还有就是也要看码头的装卸货的方式和机器 。像跑印尼航线的,基本上都不会靠码头,都是在锚地进行的 。所以抛锚时间也是我们下地间隔的阻碍 。由此可见我们多久能上一次岸是不确定的,是根据航线的长短和抛锚的时间来决定的 。
拍摄于:2020年7月1号,巴西巴那拉呱锚地
我是海员李先森,欢迎点击关注我,看我发的视频,带您了解很多海员海上生活,谢谢啦!
上海到秘鲁途径港口?楼主,你好!
我是上海货代 , 秘鲁第一大港卡亚俄 上海到卡亚俄川崎汽船航程:26周四的船20GP:123040GP:235040HQ:2350直达中南美
中国十大渔港是哪些?中国十大渔港1、浙江沈家门中心渔港
沈家门中心渔港
沈家门渔港位于舟山本岛东南侧,面临东海,背靠青龙 白虎两山,构成了一条长约十里,宽约半里的天然避风良港,是中国最大的天然渔港,与挪威的卑尔根港、秘鲁的卡亚俄港并称世界三大渔港 。它与海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上仙山桃花岛形成了东海旅游的金三角 。
2、浙江石浦中心渔港
石浦中心渔港
石浦渔港,又名荔港 , 位于浙江省宁波市象山,呈东北西南走向,为“月牙”状封闭型港湾,面积27平方公里 , 水深4-33米,可泊万艘渔船,行万吨海轮,港内风平浪静,是东南沿海著名的避风良港,兼渔港、商港之利,系全国四大渔港之一 。
3、江苏吕四中心渔港
吕四中心渔港
“吕四渔港” , 全称“吕四国家中心渔港” , 位于独具南黄海风情的江苏海洋经济开发区内(位于江苏省启东市吕四) 。1989年,渔港被批准为省级二类口岸正式对外开放 。
1992年 , 被农业部批准为国家一级群众渔港 。1995年 , 渔港水产品批发市场被确定为国家首批重点农产品中心批发市场 。2002年又通过国家中心渔港评审 , 成为六大国家级中心渔港之一 。
4、广东闸坡中心渔港
闸坡中心渔港
作为全国十大渔港的闸坡港 , 闸坡渔港是全国著名渔港 , 港口三面环山,港池面积1.4平方公里,平均水深2.1米,最深3.4米,可同时停泊船只2000余艘 。渔港按水产品深加工、渔船维修、水产品交易、商业服务和休闲渔业五大功能规划建设,有350米的补给码头465米的渔船泊位码头、5000平方米的水产品交易码头、5000吨级储油库和3000吨级船排修造厂,是广东省东南沿海船舶补给的重要中转站 。
闸坡渔港有基础雄厚的渔业捕捞单位6个,有拖、围、刺、钓作业机动渔船260艘,渔船机械总功率41313千瓦 , 是广东省重要的渔业生产基地 。
5、福建三沙中心渔港
三沙中心渔港
三沙渔港,系全国五大渔港之一 ,  位于福宁湾北岸,大嵛山西侧,近年来国家投入巨额资金建设三沙一级渔港,一级渔港总体工程分三期实施,一期工程投资3159万元,建设东防波堤100米,中防波堤400米(透空式结构),护岸50米及其它配套工程 , 于2005年完成;二期工程投资6300万元,续建中防波堤500米 。
建设渔业码头11个泊位及其它附属设施;三期工程建设西堤210米、渔业码头等项目 。建成后的三沙中心渔港,将有效利用水域面积可扩大到120万平方米,水深增至8米 , 陆域面积扩大1200多亩,不仅可提供近千艘船只的避风、停泊作业,而且对三沙的港口经济发展直接产生巨大的拉动 。
6、山东石岛中心渔港
石岛中心渔港
我国北方最大的群众渔业港口 , 渔港水域1300万平方米,可供5000条各类船舶锚泊避风 。港湾座北朝南,湾口约5000米,湾内水深6-7米, 底质软泥,可避西及偏北风;港外黄石板北侧 , 有张家村渔业公司码头,岸避长100米;威海市石岛捕捞公司码头,岸避长530米 。因地处烟威(烟台、威海)、石岛、连青石(连云港、青岛、石臼所)三大渔场中心,每年接待粤、台、闽、浙、苏、沪、鲁、 冀、津、辽10省市和朝鲜、日本渔轮1.5万余次 。渔汛旺季或大风天气,港内各种轮船云集, 多年来,每年平均来港卸货油轮、货轮、冷藏船200余条,货运年吞吐量20余万吨,卸鱼量逾10万吨 。
7、广东碣石中心渔港
【秘鲁有哪些港口】碣石中心渔港
碣石中心渔港地处粤东碣石湾东岸,是农业部批准的国家级中心渔港 。渔港毗邻港澳 , 一九六五年被誉为全国万吨渔港称号,是全国十大渔港之一,碣石镇是汕尾市陆丰三大镇之一 , 也是广东省中心镇和全国重点镇,沿海滩涂宽阔,海岸线43公里、总人口30多万人,其中渔业人口三万多人 。
8、广东博贺中心渔港
博贺中心渔港
博贺渔港是广东省三大渔港之一,渔港面积、码头长度、渔船数量、单船马力、渔业产量、渔业生产总值、卸港量等七项重要指标位居全省第一,先后荣获广东省最大渔港、全国十大渔港之一、国家一级群众性渔港、广东省文明渔港、国家二级口岸和广东对台贸易点等称号,并于2010年成为国家级中心渔港 。
9、山东蓬莱中心渔港
蓬莱中心渔港
蓬莱中心渔港位于蓬莱西城临港工业区 , 栾家口港东 , 港区码头岸线1100米,共有码头泊位30多个,水域面积50万平方米 。可停泊2000吨级大型渔船,陆区面积1.7万平方米 。可停靠1000多艘渔船 , 最大可停泊3000吨级冷藏加工船舶 。渔港的建成将有效满足周边省市、地区渔船停港避风、卸鱼、补给、维修等的需要 。
10、福建沙埕中心渔港
沙埕中心渔港
沙埕港地势险要 , 地理位置得天独厚,为海外人士所称道 。孙中山所著《建国方略》称沙埕港可与荷兰的鹿特丹港相媲美,位列当时中国十大名港第三位 。沙埕镇处港湾中心,经贸活动繁荣,是福鼎最大渔区集镇、渔业主产区,外海台山渔场资源丰富,是闽东主要渔场之一,是天然的水产养殖基地,盛产大黄鱼、带鱼、鳗鱼、青鲫鱼、石斑鱼等经济鱼类,大面积养殖海带、紫菜、贻贝,滩涂可养殖蛏、蚶等水产品 。2003年获国家农业部立项正式建设沙埕一级渔港 。
peruvian是哪个港口?peruvian是秘鲁人的意思,不是哪一个港口的名字
peruvian,英语单词,主要用作形容词、名词,作形容词时译为“秘鲁的;秘鲁人的”,作名词时译为“秘鲁人”
秘鲁人 (Peruvian)现代秘鲁人系由西班牙移民的后裔同印第安人长期结合而成 。秘鲁人中有印第安人 、印欧混血种人、移民 。
一座啥啥的城?一座古老的城 。就是年代久远,历经沧桑,文化底蕴深厚,保存相对完好的古城 。
例句:
1、快来吧,一座古老的城市就在你眼前 。
2、卡亚俄秘鲁中西部的一座古老的城市,位于靠近利马市的太平洋沿岸 。建于1537年 , 是秘鲁最大的港口 。人口264,133 。
3、西安是一座古老的城市 。
124、荷兰南部的一座城市,位于鹿特丹东南,在地图上开始标名于1232年 , 是一座古老的城市 。在第二次世界大战期间是盟军攻击的主要目标 。人口192,854 。


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