有人觉得沈阳南站建的多余沈阳南站是谁修建的 _有人

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沈阳南站作为东北地区规模最大的火车站，规模，占地，设施都很好！可以说是首屈一指！现在就简单介绍下:沈阳南站建筑面积25.42万平方米，站台规模12台26线。于2015年9月1日投入使用，主要有哈大高铁线，沈丹高铁线列车通过。目前沈阳南站每天大概有87列车辆停靠。
可是2015年通车但现在只有87列车，还是最近两年才增加的，最开始几年只有20－40列。停车少，客流少，没有地铁通达，目前也没有长途汽车站。人气低，站内显得萧条和没有人气，很多座椅空着。所以很多人对此表示失望和无奈，甚至觉得它是多余的！
但我并不这么认为，沈阳站，沈阳北，沈阳南加起来每天有551列列车，这个实力还是很强悍的！如果沈阳北站和沈阳南站分出一些列车停靠沈阳南站，那么那两个车站就不会太紧张，就有富余了！沈阳南的人气也就上来了！并且沈阳南站和沈阳站有联络线，沈阳站的车是可以延伸到南站的。有了先决条件就是车辆调图安排的事了！理论上，京沈高铁，秦沈客专，哈大高铁，沈丹高铁，沈通高铁，未来的沈白高铁都可以延伸到南站，增加停靠！另外日后通了地铁，修长途客运站，沈阳南站的功能就更丰富，更强大了！人流带动效果也会显现！还有规划了20几年的烟台到大连跨海铁路要是成功修建的话，东北经沈阳和大连到烟台及长三角就方便了！沈阳南站就更枢纽了！所以沈阳南站很重要！只是差在地铁加持，长途汽车站辅助完善以及列车调整停靠的问题了！
但是爱之越深，期盼越大！比沈阳南站早开通8－9个月的南宁东站经过几年建设和完善已经比沈阳南强太多！规划上人家就是26.74万平方米， 13台30线！建得比咱们早，规模还略大一些！

现在每天有297列列车停靠南宁东站！可南宁站加南宁东每天只有384列，实力远小于沈阳的551列！南宁东站南北两个大广场，有地铁通达现在，还有最近修建好的凤岭客运站，规模也很大！

地铁建设也比沈阳晚好几年:沈阳2010年通地铁，南宁2016通地铁。沈阳之前有先机，实力把南宁踩在脚下！可现在南宁也是4条地铁，还有在建，规模不比沈阳少多少。所以沈阳还有很多地方需要加强！关键是沈阳实力并不弱。相信通过努力，沈阳会很好！沈阳南站也会变得更强，符合自身实力！沈阳南站的意义重大虽然现在车次少不代表以后更重要和关键！所以送上美好的祝福和期待吧！

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【有人觉得沈阳南站建的多余沈阳南站是谁修建的】

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