火车厕所里的屎都去哪了 火车上厕所的屎去了哪里了( 二 )


二氧化硫超标对人体有害
第二,直排式厕所会传播疾病 。要知道,绝大多数寄生虫疾病都是通过粪便传染的,火车直排式厕所每天会排泄上千吨的粪便,这是绝对是传播疾病的一大途径 。钩虫、蛔虫、绦虫、血吸虫等是粪便常见的寄生虫,给人体带来的危害也有目共睹,改善这种直排式厕所已刻不容缓 。
大便与健康
第三,这种厕所还会干扰作业 。粪便直排入空中时会到处喷,铁轨也会被喷得到处都是 。粪便滞留在铁轨上,长此以往,铁轨会被腐蚀,情况严重的还会影响火车行驶 。粪便还会沾染到火车的车轮上、连接车轮的其他器件上,这对火车的正常作业也会有一定的影响 。
集排式厕所应运而生
正是基于以上这些原因,火车上的厕所改革势在必行 。2007年,我国的“和谐号”动车组列车正式运行,这也标志着我国的火车进入了新的时代 。这一次改革,除了火车的速度得到了极大的提升,人们乘坐火车的体验也更为舒适了,还有一大改变就是厕所 。自此以后,原来的直排式厕所大多数都变成了如今很常见的集排式厕所 。
高铁上的厕所
集排式厕所是指火车的厕所管道由专用的下水管道连接特定的污物箱,让粪便都排泄到污物箱里暂存;在列车检修或者靠站时,再把污物排出到专门的设施里 。现在的动车、高铁以及普速火车大多数都是设计的这种厕所 。这种厕所好处很多,不会污染环境,也不会传播疾病,不会影响铁轨和火车作业 。集排式和直排式厕所相比,前者还更加的舒适 。没有人想体验上直排式厕所时的感觉了,内急的时候,屁股底下刮着乎乎的狂风,那体验一定很差 。
两种厕所的对比
而且直排式厕所到站时就会锁门,现在大多数火车靠站时,集排式厕所都可以使用 。如果到站上不了厕所,可能是集装箱快满了,需要临时抽走粪便污物 。
结语
如今的高铁时速已达350公里/小时,朝发夕至已不是神话 。在全国范围内,再也不用坐上几天几夜才能到达目的地 。不但如此,在火车上突然要内急,再也不用像以前那样尴尬了,卫生了很多,乘客们也更自在 。谁也无法否认,正是科技的力量,让我们的出行变得更美好 。


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