比较好的踏板和跨骑踏板与跨骑哪个好 _比较

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想选150摩托车，比较好的踏板和跨骑，有哪些呢？虽然现今的国内市场上出现了很多的大排量玩乐车型，但是对于大多数摩友而言，喜欢选择的摩托车依然还是一些150cc的通路车型，所以本期我们就分享几款比较有特点的150通路摩托，以供大家参考选择。
1.踏板车

目前我们能够接触到的150通路踏板车主要以，一些日系和台产车型为主，其中日系车型中的典型代表是本田的PCX150和雅马哈NMAX155 ，以这两款车型的表现来说，它们都是值得选择的。
只不过PCX150现在出了一个升级优化版，排量和配置都有所提升，这就使得原版的PCX150有了更弱的表现，但只要这款车在当地的售价，有明显的降幅它还是可以选择的，毕竟人家装配的是进口发动机，所以性能的表现还是比较均衡的。

除了这两款车型以外豪爵新亮相的UHR150也是当前级别中比较值得关注和选择的车型，并且光阳的RKS150 ，三阳FNX150 ，大阳的V锐150也可以考虑。
如果给以上的这些车型评定一个选择队列的话，目前看来基本上就是这种状态——雅马哈NMAX155 ， PCX150 ， PCX160 ，豪爵UHR150 ，光阳RKS150 ，三阳FNX150 ，大阳V锐150 。

不过以上的队列会随着我们的预算以及个性化需求，出现排位上的变化。但综合考虑的话，这个排位绝对客观，没有任何的个人感情在里面，它是基于车辆的综合表现而来。
2.跨骑车
150的跨骑摩托车虽然车型比较多，但是归纳一下的话，也无非就是日系合资品牌和豪爵的相关车型，其它品牌基本上在激烈的竞争下，已经放弃了该领域的车型。所以不管是推荐还是选择，我们能够看到的150跨骑车都和它们有关。
例如，
五羊本田目前比较值得选择的150跨骑车主要就是帅影150 ，雄帅150 ， NEW威领150 。这三款车型刚好代表了不同段位的通路车，其中的帅影150因为是高端定位，所以基本已经没有了太多的干粗活属性，只适合日常的通勤代步，而另外两款车型还能兼顾这种表现。
新大洲本田的150跨骑车有四款，其中的150C ， 150D ， 150S属于比较实用的车型，而CBF150R相对会高端一点，这四款车型单个来看都值得选择，但放到整个150军团中，骑士分享个人感觉CBF150S会略有优势。

建设雅马哈现在比较孤单，只有一款150摩托车，它就是天剑150Z ，哦，对了，飞致150也算，但是因为这款车价格有点偏高，所以在实用类车型中150Z更容易会脱颖而出。

济南铃木的150跨骑车目前也没有多少了，如果剔除极客飒155 ，也就剩下了悍俊150 。但这款车还算值得选，即便它的各方面表现算不上绝对出色，不过因为是老款车型，所以稳定性不错。
豪爵旗下的150跨骑车就多了，会有多个系列数十款车型，而作为通路车大哥大的它，如果没有这样的体格，也不好意思出来混了。
但是这么多的车型中，骑士分享感觉DR150 ， DF150 ， DKS150 ， DK150会更有优势，毕竟它们是偏高端定位的车型，所以在做工和细节处理上会更容易体现出豪爵的优势，并且实际的性能也不错，骑行品质也比较理想。

通过以上的介绍，可以看到值得我们选择的150通路类摩托车还是比较多的，而在这些车型中选择时，只要我们确定好预算，再融入一些个性化的需求，就不难选择了，所以建议收藏本文，以供选择时所用。
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