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摩托车合资品牌目前谁是一哥?未来一年对我们有啥影响?说起国内的合资品摩托车主要还是以日系为主,因为现阶段整个合资品牌的车型布局,都是以小排量通路车为主,而这个大环境下日系品牌的表现就会更为出色,所以这个问题的核心就会集中在日系品牌上 。
目前的日系合资品牌主要有五羊本田,新大洲本田,建设雅马哈,济南铃木,豪爵铃木 。要想搞清楚这五个合资品牌谁是老大?我们可以从三个方面进行论证 。
1.车型布局,虽然合资品牌主要以小排量车型为主,但它们的车型数量是不一样的,以数量取胜的话五羊本田旗下的车型就会比较多,而豪爵铃木就会比较少,其它几个品牌基本差不多 。
2.车型表现,从车型表现来看豪爵铃木虽然相关车型较少,但市场认可度比较高,目前所发售的三款车型并没有太多负面影响,而五羊本田全系车型的表现也比较均衡,同样也不会有太多的不足,而其它品牌中建设雅马哈相对就会比较颓废,飞致250去年一年都没有缓过神 。
3.车型发展,在过去一年内除了豪爵铃木以外,其它四个品牌都有新型推出,五羊本田所推出的车型主要有雄帅150,帅影150,新喜鲨125,NX125,NB-X125等,新大洲本相对会少一点主要就是NS125D,以及一些车型的升级优化版,济南铃木主要就是酷道和悍道,以及相关车型百年纪念版,建设雅马哈应该就是T115和旭鹰125 。
如此看来合资品牌中比较上心的应该就是五羊本田,因为它旗下的车型布局比较完善,车型的综合表现也比较均衡,过去一年所推出的新车型也比较多,并且随着本田中排量品牌销售渠道的融入,就会让五羊本田表现得更为激进,而其它品牌显然就有点佛系 。
不过这只是过去一年的一个总结,在接下来的这一年中,骑士分享相信表面温和的其它品牌,肯定还会有大动作,比如以纯正铃木血统自居的济南铃木一定会奋起猛追,而极其佛系的豪爵铃木也不希望五羊本田一家独大,同为本田系的新大洲本田肯定也有自己的想法,不可能永远当绿叶,至于建设雅马哈虽然现在很颓废,但在本田的刺激下也会来叫板一下 。
因此五羊本田表面上的风光,其实很有压力,它正处于其它品牌的围追堵截下,如果老大本田有丝毫的不满意,新大洲本田完全可以随时上位,因为这个小老弟已经窥探合资一哥的位置很久了,所以在未来的一年中每一个品牌都会打起12分的精神,表现出前所未有的上进心 。
这对于喜欢合资摩托车的车友来说,绝对是一件好事情,只要它们全部进入互相竞争中,那么我们就可以看到更多的,更好玩的,更实惠的摩托车,所以作为吃瓜群众的我,是非常希望它们在2021年大干一场的 。
综上所述,随着豪爵的去铃木化国产合资一哥的位置已经让给了五羊本田,但在今年摩圈暗流涌动的大环境下,五羊本田是否能够笑到最后,还不得而知因为新的一年才刚刚开始,接下来会有很多的不确定性,不过对于我们来说谁当合资一哥不重要,重要的是在这个争夺战过程中,我们会得到意外的收获 。
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