再就是维斯塔潘想要让车时二人发生的碰撞 。 显然二人都有私心 , 都不希望送给对手DRS 。 作为一名经验丰富的冠军车手 , 很难理解汉密尔顿为何会撞上维斯塔潘 。 维斯塔潘让得不痛快也有责任 , 但也不至于追尾 。 沃尔夫和汉密尔顿事发后的表现显然直接就把维斯塔潘定义为肇事者 , 让自己成为受害者 。
客观地说 , 汉密尔顿真的很会选择撞车的位置 。 在银石赛道 , 维斯塔潘飞了出去 。 在吉达 , 撞完了丝毫不受影响 , 还连续刷出最快单圈 。 肇事者维斯塔潘则无力追击 。
很多人不认可汉密尔顿的成绩 , 认为他即使成为八冠王 , 也无法超越塞纳、舒马赫等人 。 但成绩是实打实的 , 不论是不是依靠火星车 。
配角:沃尔夫+霍纳两位老对手因为主角的争斗多了不少露脸的机会 。 显然沃尔夫更加成功 , 一个摔耳机的镜头更是让不少车迷心疼价格不菲的Bose耳机 。
此役过后 , 梅赛德斯再次将车队和车手冠军争夺的主动权抢了回来 。
红牛输了 , 经过沙特一战 , 红牛在车队积分上已经落后梅赛德斯28分 , 车队冠军基本无望 。 霍纳的表情就像维斯塔潘一样无奈和沮丧 , 在与马西的博弈中 , 霍纳显然不如沃尔夫 。
维斯塔潘输了 , 虽然积分相同且冠军数量占优 , 但无论是赛车性能还是个人心态都已经被汉密尔顿压制住 , 可以说世界冠军只剩理论上的可能 。 当然如果幸运女神眷顾 , 还有些许希望 。
导演:马西如此复杂的情况或许马西也没有预想到 , 但这位导演的表现就像遇到大牌演员的新晋导演一样 , 没有任何权威和掌控力 。
第一次出红旗显得慢慢悠悠 , 让汉密尔顿很是恼火 。 第二次红旗 , 又与霍纳“友好商谈”发车顺位事宜 , 给人一种霍纳是赛会干事的假象 。
对于维斯塔潘的处罚更是有些让人摸不着头脑 。 最后因为危险驾驶被罚10秒很容易理解 , 但是之前的那5秒罚时就很难理解了 。 情况应该很简单 , 让车和罚时二选一 。 维斯塔潘让了 , 被撞了 , 赛后被加罚10秒 。 被撞后又让了 , 利用DRS超回来了 , 还是被罚 。
不仅红牛车队对于判罚非常不满 , 很多专家也无法理解 , 而且对于马西示弱的表现非常不满 。
虽然导演的表现不太好 , 但是剧情的展现和演员的表演很精彩 。 成功抓住了车迷的眼球 , 这是F1最想看到的 。
结语沙特大奖赛从热闹程度上来说绝对是近几年里最高的 , 作为一名观众能够很享受复杂多变的剧情 , 但总觉得比赛有些不像F1 , 弱化了赛道上车手和赛车之间的对抗 , 场外因素占的比重越来越多 。
比赛
图片:formel1.de
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