HXD2、HXD1型大功率电力机车投入运行
实现了主轴通道客货机型统一
▲HXD2型电力机车牵引万吨大列
▲2014年，HXD3D型机车在草原铁路上首次试运行
▲2018年，HXD1型机车牵引万吨煤龙行驶在唐呼线上
牵引动力的再次更迭
推动了草原铁路运输生产效率提档升级
翻开了草原铁路
创新发展的历史新篇章
“动”车时代的腾飞发展
近年来
草原铁路正式迈入“动车”时代
结束了内蒙古没有动车组列车的历史
▲2014年10月，呼和浩特局接回首列动车组
▲2015年1月8日，动车组列车向包头站驶去
2016年5月15日
草原铁路首次开行
呼和浩特东至鄂尔多斯动车组
呼包集“一小时经济生活圈”成为现实
2017年8月
内蒙古首条高铁——
张呼高铁呼和浩特至乌兰察布段开通运营
成为祖国北疆一道亮丽风景线
60年来
不断升级的火车头
见证了中国铁路的飞速发展
从蒸汽机车、内燃机车
到电力机车和高铁动车组
牵引动力历经数次变迁
60年的流金岁月
见证了几代机务人的理想和奋斗
身担交通强国、铁路先行的重任
他们仍将继续前行

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