维斯塔潘|维斯塔潘F1阿布扎比大奖赛夺杆佩雷兹助队友起飞梅赛德斯战略失误佩雷兹|F1|刘易斯·汉密尔顿-四川龙网

维斯塔潘夺赛季最重要杆位！F1阿布扎比大奖赛，经历了两日练习赛的起起伏伏，维斯塔潘终于在排位赛中战胜了汉密尔顿，拿到杆位，这或许是本赛季最重要的一个杆位。不仅仅收获了发车优势，更为正赛增加了信心，这或许将是他在周末成为世界冠军的重要一步。
诺里斯成功冲到第三位，佩雷兹第四，第五到第十分别是赛恩斯、博塔斯、勒克莱尔、角田、奥康和里卡多。
维斯塔潘Q2被迫用上软胎Q1阶段，红牛和梅赛德斯四位车手都无压力通过，真正的比赛从Q2开始。
Q2开始阶段，维斯塔潘落后于赛恩斯和汉密尔顿排在第三。在第二次尝试时，因为刹车片的问题不得不进站。
因为没有全新的中性胎，维斯塔潘不得不使用软胎，因此成绩也提升到1:22.800 ，创造了Q2的最好成绩。当然，这也意味着明天的正赛他和队友佩雷兹要以软胎起步。而汉密尔顿和博塔斯在Q2使用的中性胎。
软胎的稳定性是一个潜在的风险，但起步阶段的抓地力要好于中性胎，可以期待维斯塔潘有更好的起步。
佩雷兹助维斯塔潘夺杆梅赛德斯放弃拖车战术在第一次飞行圈维斯塔潘就跑出了1:22.109 ，领先汉密尔顿0.551秒。佩雷兹在直道上出色完成拖车的任务。这样的成绩也把汉密尔顿置于巨大的压力之下。
梅赛德斯没有效仿红牛，完全放弃了拖车的策略，汉密尔顿先于博塔斯进入赛道。不知道是梅赛德斯过于自信还是战略失误。
前F1车手伍尔兹表示“完全不能理解”：“我很惊讶，因为过去在这里拖车很常见，至少能提高0.2秒的成绩。 ”
汉密尔顿虽然在最后一次尝试将差距缩小到0.371秒，但不能阻挡维斯塔潘抢走杆位。这样的差距或许是赛前许多人都没预料到的。
祝贺维斯塔潘夺杆，汉密尔顿也只是落后于维斯塔潘。而两位冠军候选又一次在头排发车，期待一场精彩的较量。

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