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这或许是F1史上最具争议的世界冠军!全场领跑了57圈 , 居然在最后一圈 , 由于赛会极具争议 , 甚至可以说是不公平的做法 , 硬生生阻挡了汉密尔顿成为F1历史上第一位8冠王车手的步伐 。 而小维斯塔潘则是在争议声中 , 成为F1史上第四年轻的车手总冠军 。
北京时间12月12日晚 , 本赛季F1最后一站较量 , 在阿布扎比的亚斯码头赛道拉开大幕 。 到底是汉密尔顿创造历史 , 成为F1史上第一位八冠王车手 , 还是小维斯塔潘新王登基 , 成为F1史上第34位车手总冠军 , 吸引着无数媒体和车迷关注的目光 。 最终汉密尔顿一路强势领跑了57圈 , 是在最后一圈的倒数第二个弯道 , 被使用全新软胎的小维斯塔潘超越 。 在小维斯塔潘绝对的轮胎优势面前 , 汉密尔顿只能遗憾屈居车手年度亚军 。
正赛发车阶段 , 处在杆位的小维斯塔潘 , 在软胎起步的情况 , 是明显慢了一拍 , 第二位发车的汉密尔顿是顺势完成超越 , 在1号弯过后 , 是强势上升到领跑位置 。 虽然在第一圈 , 汉密尔顿遇到小维斯塔潘的疯狂反击 , 两部赛车险些又发生碰撞 , 但好在汉密尔顿反应迅速 , 避免了事故 。 此后 , 处在领跑位置的汉密尔顿 , 很快就拉开与小维斯塔潘之间的差距 。 比赛第8圈 , 现场转播镜头捕捉到这样一个镜头 , 小维斯塔潘的老爸是直接离开红牛车队的P房 。
比赛第20圈 , 赛道上迎来高潮 。 红牛车队通过指令明确告知正在领跑位置的佩雷兹采用B计划 , 去阻挡汉密尔顿 。 对于车队的安排 , 佩雷兹可以说不辱使命 。 在这一圈中 , 佩雷兹用他跑了20圈的软胎 , 是强势阻挡汉密尔顿只跑了5圈的硬胎 。 F17冠王在红牛二号车手面前 , 可以说是相当无奈 。 得益于佩雷兹的给力阻挡 , 在这一圈当中 , 小维斯塔潘是迅速追回了5秒钟的时间 。 得知队友如此神奇的表现 , 小维斯塔潘通过无线电高呼 , 佩雷兹简直就是个传奇 。
虽然佩雷兹强势阻挡了汉密尔顿 , 但是7冠王还是在随后的第21圈 , 实现了对佩雷兹的超越 , 重新回到领跑位置 。 此后面对小维斯塔潘的追击 , 汉密尔顿的领跑地位依旧没有受到多少威胁 , 很快又拉开了与小维斯塔潘之间的差距 。 随着比赛圈数不断减少 , 汉密尔顿距离成为F1史上第一位8冠王车手 , 越来越近的时候 , 比赛在第53圈遭遇意外 。
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