法拉利|舒马赫和乔维纳齐将在 2022 年担任法拉利预备队舒马赫|维纳|f1-四川龙网

米克·舒马赫可能会在 2022 年驾驶法拉利一级方程式赛车，因为车队负责人马蒂亚·比诺托透露，哈斯赛车手将与法拉利车手学院赛车手安东尼奥·乔维纳齐分享后备角色……
阿尔法罗密欧在为车队效力了三个赛季后，选择用周冠宇替换下赛季的乔维纳齐，并随后宣布他将在明年全职参加电动方程式比赛。
然而，他渴望继续留在 F1 ，以期在 2023 年找到一个比赛席位——并将通过将与法拉利的关系延长至第五年来实现这一目标。
在法拉利一年一度的圣诞节活动中，车队负责人比诺托对选定的媒体发表讲话说，乔维纳齐将参加 12 场比赛并担任预备队的角色，而舒马赫将在他与哈斯的第二个赛季参赛，他将参加剩下的 11 场比赛。
如果法拉利要求舒马赫，哈斯将让他们的替补 Pietro Fittipaldi 与 Nikita Mazepin 一起驾驶。比诺托补充说，如果需要， Giovinazzi 将可以代替法拉利的客户哈斯和阿尔法罗密欧。
比诺托解释了让七届世界冠军迈克尔的儿子舒马赫担任替补角色的原因，比诺托说：“他是法拉利车手，我们不应该忘记这一点。他是我们法拉利车手学院的一员。我们设立法拉利车手学院的目的是为未来确定下一位法拉利车手。
“作为其中的一部分，如果你做得好，毫无疑问你可能会有机会。他已经在 F1 打了一个赛季，这很重要。米克整个赛季都表现出色，他不仅在稳定性方面有所提高，而且在速度方面也有所提高。
“如果你看看最后几场比赛，他会更接近前面的赛车，而哈斯根本没有开发赛车。他离得更近的事实证明他对速度本身有很好的改进。
“他明年将驾驶 2022 年的赛车，就驾驶风格而言，它们将与现在的赛车大不相同。
“我仍然可以信赖安东尼奥，因为他是一名出色的车手，事实证明他是一名出色的车手。安东尼奥将拥有一个完整的模拟器程序，让他在 2022 年的驾驶风格方面保持领先。 ”
舒马赫将在 2022 年继续得到法拉利工程师的支持，法拉利将他们的模拟器——已经大幅升级——也提供给他。
Giovinazzi 曾表示他渴望重返 F1 ，而比诺托相信继续与法拉利合作将有助于实现这一雄心——尤其是考虑到明年的方程式将发生巨大变化。
“有了安东尼奥，毫无疑问，他会有更多机会[在 2023 年
找到一个席位， ”他说。 “我认为有 11 个座位将在 2023 年放出。我并不是说所有座位都是可能的，但如果我看看车手的合同，到 2022 年底将有 11 个位置结束，包括卡洛斯——所以这就是情况。
“这就是为什么我认为他仍然作为预备队参加我们的 F1 计划很重要，仍然在模拟器中进行活动并让他跟上 2022 年赛车的速度。 ”

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