F1 CEO斯蒂法诺·多梅尼卡利表示红牛与梅赛德斯两支车队在今年生争吵之后 , 他们之间的关系在2022年需要修补 。 随着F1两支顶尖车队间的世界冠军之争持续到阿布扎比大奖赛时 , 红牛领队克里斯蒂安·霍纳和梅赛德斯领队托托·沃尔夫之间的紧张局势随着赛季即将结束走向爆发 。 俩人之间的敌意不时在FIA新闻发布会或媒体上引发争执 。 虽然俩人在阿布扎比最后一次出席新闻发布会时的确握了手 , 但对于最后一场比赛安全车后重新发车的争议 , 以及赛后梅赛德斯发起的抗议 , 凸显出两支队伍之间的纷争依然没有完全平息 。 多梅尼卡利在周二于意大利获颁洛伦佐·班蒂尼杰出奖时表示 , 明年F1需要做的一件事是不让这一赛季的余波继续发酵 。 相反 , 他认为为了这项运动着想 , 梅赛德斯和红牛应该修复彼此之间的关系这一点非常重要 。 被问到对2022年的F1有没有什么担忧 , 多梅尼卡利说:“那些生活中喜欢确定性的人可以睡个好觉了!不过我们有许多的不确定 , 并且必须去面对 , 一些问题最终需要解决 。 我们必须一天天进行评估 , 红牛和梅赛德斯之间的关系必须修复 , 从而避免私人恩怨 , 我们都已经看到了这样对谁都没好处 。 ”梅赛德斯对于FIA处理阿布扎比安全车后重启比赛的方式依然表示失望 , 认为这样做违反规则 。 虽然放弃了就此事继续上诉的计划 , 但车队希望主管机构负责成立的委员会对此事件进行彻底调查 。 F1的拥有者自由媒体集团目前对相关争议的余波保持沉默 , 集团倾向于让FIA新任主席穆罕默德·本·苏拉伊姆处理此类事务 。 针对目前情况 , 多梅尼卡利表示:“我们已经和主席谈过了 。 我们讨论了他将要面对的事务的优先级 , 需要优先考虑的事情有很多 。 不过 , 在现在这个阶段 , 保持沉默是对的 , 这样不会给一个已经极度过热的领域带来进一步的争议 。 不过我想说我们刚刚结束的是一个非同寻常的赛季 , 吸引了超过20亿人的关注 。 最后一站阿布扎比大奖赛是2021年关注人数最多的体育赛事 。 这个惊人的数字值得我们自豪 。 ”多梅尼卡利认为 , 不论如何 , 苏拉伊姆入主FIA会给这一主管机构带来动态变化 , “随着FIA主席换人 , FIA内部的平衡也许也将发生变化 , 这对我们来说绝对意义重大 。 ”
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