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两次世界冠军阿隆索没有马上进入季后的放假模式 , 而是在赛季结束的第三天就再次跳进了赛车进行测试 , 并于这场在阿布扎比进行的18吋胎两日测试中完成了高达150圈、且做出了场上第八快的圈速 。 尔后阿隆索在访问中 , 也被问到了是否已经从两年的短暂退休后找回自己最巅峰的身手 。
“相对于十个月前 , 我更加接近巅峰了!”他回答道 , ”其实 , 很难去预估我自己的极限在哪里 , 也不知道我们明年能不能更进一步 。 但我能确定的是 , 我非常需要一个完整的寒假来做准备 , 这样才能让我比去年更容易进入状况 。 去年二月自行车训练时的事故 , 对我的影响真的很大 。 ”
这位西班牙老将 , 今年已来到了40岁的”高龄” , 但他所表现出的能量却完全不输其他场上的年轻小将们 。 从阿布达比大奖赛的完整参与到季末18吋胎的测试 , 甚至在休息不到一周的时间就继续参加杜拜的24小时卡丁车耐久赛 , 他完完全全的诠释了什么叫”老当益壮”啊!
“以我的年纪来说 , 我感觉非常棒!其实 , 我甚至觉得自己很有优势 。 当我来到一个赛道 , 我完全熟知这个赛道的眉角 。 就连现在在测试的18吋胎 , 我在WEC(世界耐力锦标赛)也曾有很深入的了解;这些轮胎所需的一些驾驶技巧、及一些消磨的特性都跟我当时的经验非常相像 。 这些对其他人来说是第一次面对的挑战 , 在我的方面都已经是第二、第三次的老调重弹了 。 这对我来说完全是好事!”
阿隆索后来在这场位于杜拜的卡丁车耐久赛中 , 跟他的团队共同完成了颁奖台的成绩 。 他与他的团队在这场24小时耐久赛中 , 完成了总共1132圈的杜拜卡丁赛道 , 且只落后第一名约25秒的时间、甚至跟第二名只有0.18秒的差距!从此可知 , 阿隆索对于自身体能的自信 , 完全不是开玩笑的 。 其实看看他那粗壮的脖子就能知其一二!
“我超强壮!我准备好了!我可以下周就到巴林开始新的赛季!没有啦 , 我开玩笑的 , 今年寒假我有截然不同的计划 。 这并不是因为我们明年的赛车不太一样了 , 而是因为去年的自行车事故打乱了我年初所有的季前准备 。 ”阿隆索打趣的说 。
可以说 , 这位已经是众多F1传奇之一的老将 , 并没有因为退休了两年、身体的衰老而失去了他那”化腐朽为神奇”的车技 。 甚至因为其不同赛事的淬炼、及心境上的升华 , 开始对赛事有了全新的体悟 , 更知道如何从团队、车队、及企业方面去进行共同的成长 。
今年的Alpine车队 , 没有了以往那种亟欲表现的击破 , 反而多了一股韬光养晦、愿意一步一脚印的成熟感 。 从队中、奥康在匈牙利的首胜 , 再到阿隆索于卡塔尔的颁奖台成绩 , 虽然没有了去年的强势 , 但以一副车队使用第三年的车架设计来说 , 绝对是一个值得称道的好成绩 。
明年即将大改的空力套件新规 , 将给予场上众多车队一个全新的开始 , 看看是否能够让所有车队的实力排名来一个大洗牌 , 而Alpine绝对是其中一个想藉势兴起的车队 。
这个赛季取得首次冠军的奥康 , 他对于Alpine的未来感到乐观 , 但也知道想追上前面的车队必须花费更大的心力 。
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