伯尼|老奸巨猾!F1前掌门指出梅奔车队“不机智”,用这招汉密尔顿能夺冠

虽然本赛季F1的大幕已经落下 , 但是在最后一场比赛中 , 最后一圈所引发的巨大争议 , 直到现在 , 还是媒体和车迷们热议的焦点话题 。 毕竟在阿布扎比 , 小维斯塔潘能成为F1历史上第34位车手总冠军 , 多少是显得有些胜之不武;而汉密尔顿无缘成为F1史上第一位8冠王车手 , 则是充满了无奈和委屈 。
由于F1赛事总监迈克尔·马西 , 在比赛最后一圈做出了一个极具争议甚至是不公的安全车决定 , 只让汉密尔顿和维斯塔潘之间的被套圈车允许自行解套 。 从而让小维斯塔潘只跑了5圈的新胎 , 直接面对已经跑了38圈的汉密尔顿赛车 , 就这样7冠王在本赛季的最后一圈 , 只能眼睁睁的无奈将车手年度总冠军 , 拱手让给小维斯塔潘 。

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虽然梅奔车队是极力抗议 , 但还是无法改变汉密尔顿错失年度车手总冠军的遗憾 。 对于那场比赛 , F1前掌门伯尼在近日接受媒体采访时 , 也谈到了自己看法 , 并且表示梅奔车队其实是有办法 , 让汉密尔顿夺冠 , 只是可惜沃尔夫没有想到这点 。

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伯尼表示:“还有其他一些因素也可能发挥作用 , 红牛命令塞尔吉奥·佩雷斯(他的车出现了故障)进入维修站并退赛 , 确保排除了一个可能对他们不利的影响因素 。 试想 , 如果赛道再出意外 , 很可能意味着最后一圈的比赛将不可能进行 。 然而 , 梅赛德斯在比赛中仍然拥有第二辆车 , 瓦尔特利·博塔斯 , 但他们选择不让他参与总冠军争夺战 。 ”

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的确 , 如果梅奔车队在最后一圈得知安全车会进站 , 比赛重新恢复 , 此时沃尔夫完全可以通过车队无线电 , 告诉自家的另外一台赛车(博塔斯) , 让赛车缓缓停下 , 因为车队想要保护发动机 , 这可能意味着安全车将不会退出 , 比赛则是在安全车的带领下结束 , 这样汉密尔顿就能顺利获得冠军 。
相比起红牛车队 , 让佩雷兹在比赛中竭尽全力疯狂阻挡汉密尔顿 , 让小维斯塔潘两圈内缩小7秒差距 , 并在最后阶段选择退赛 , 主动减少意外因素 。 反观梅奔车队 , 在得知最后一圈安全车将会进站后 , 只是愤怒的抗议 , 没有想到在博塔斯的赛车上“做文章” , 从而让比赛无法恢复 , 这样就能让马西的不公平决定无法实现 。

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不得不说 , 伯尼所提出的办法 , 确实是够老奸巨猾 。

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