本文转自:搜狐体育北京冬奥会距离开幕越来越近了|我和冬奥共成长:冲刺!冬奥

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北京冬奥会距离开幕越来越近了 , 各项保障工作已经准备就绪 。 在冬奥历史上 , 北京的延庆赛区 , 创下了赛区的三个最 , 建设周期最短、难度最大、标准最高 。 在这个赛区里 , 有这样一群年轻人 , 他们肩负着高山滑雪赛场的赛事保障工作 。 2018年7月 , 距离冬奥会开幕1300天的时候 , 这支运行团队成立了 。 那时 , 他们中的很多人对冬奥赛事保障毫无经验 。 而今天 , 他们已经成为合格的冬奥赛事保障人员 。 摄像机镜头记录下他们三年多的历程 。
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北京冬奥会和冬残奥会的高山滑雪赛场坐落在北京延庆小海坨山 , 在这里负责赛事保障工作的是国家高山滑雪中心北控山地运行团队 , 这是一支年轻的团队 。 1300天的倒计时 , 他们几乎是从零基础开始的 。 他们原本来自五湖四海 , 因为2022年的冬奥会、冬残奥会汇集在这里 。
启航
2018年 , 国家高山滑雪中心北控山地运行团队面向社会公开招募各类人才 , 涉及造雪、压雪、赛事防护、山地救援、制冰修冰等门类 。 那一年 , 陈翔是一所滑雪学校的校长;张博刚刚考取了国际滑雪指导员证书;王志新是黑龙江一家商业滑雪场的压雪车司机 。
听说北京冬奥招人 , 陈翔动了心 。
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国家高山滑雪中心赛事器材部经理陈翔:“没有见到这么高、这么好、这么大的安全防护网 , 我觉得这是一个很好的机会 。 ”
那一年 , 张博正想寻找一个新的工作 , 让自己变得更强 。
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国家高山滑雪中心高山救援队队员张博:“就是奔着救援队来的 , 滑雪算是我的强项 , 觉得工作肯定没问题 。 ”
和其他人相比 , 王志新算是资深的 。 但在十几年工作中 , 有一种雪道他还从未做过 。 那就是国内第一个符合奥运标准的高山滑雪赛道 , 也是世界上难度较大的比赛场地之一 。
中国是第一次举办冬季项目的世界级赛事 , 在冬奥组委的组织下 , 赛事保障方面聘请了国际专业团队在现场指导 。 他们曾全程服务索契冬奥会、平昌冬奥会等大型赛事 , 经验十分丰富 。
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国家高山滑雪中心赛事保障外籍专家大卫·克罗迪:“整个项目非常有挑战性 , 对我这样有经验的操作人员来说 , 也需要不断学习和了解这些雪道 。 ”
磨炼
最险要的滑雪速降赛道——“白面” , 海拔1900米 , 最陡坡度约70% , 是压雪车工作角度的极限 , 而坡下就是300米深的山崖 。
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国家高山滑雪中心压雪车司机王志新:“刚开始外籍团队的汉斯不同意我们去跟他车 , 我说如果车掉下去了 , 我陪着你 , 可能因为看到我这股劲吧 , 所以他同意我跟他车 。 ”
为了“白面”赛道 , 王志新重新做回了学徒 。
王志新:“不想给自己留遗憾 , 不想有什么困难给自己吓跑 。 汉斯有时不吃饭 , 我也一直跟着他 。 ”
真正上了手 , 陈翔才意识到 , 他选择了整个赛事保障中最艰苦的岗位 。
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陈翔:“上面的风很大 , 站不稳 , 站在雪道上 , 那个网子吹着 。 我们为运动员和工作人员建设第一道安全网 。 ”


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