本文转自：上游新闻“我年轻、当运动员的时候没参加过奥运会|揭秘冬奥会火炬接力第一棒罗致焕：为训练坐50小时车“找冷”，拿下中国冰雪运动首冠本文转自：上游新闻-四川龙网

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“我年轻、当运动员的时候没参加过奥运会，很遗憾。（这次）在北京、家门口搞冬奥会了，不知道（能不能）举起这个火炬传递传递，把我们老一代的精神给传下去……”一位年过八旬的老人终于迎来了自己的圆梦时刻！
2月2日上午，北京2022年冬奥会火炬传递正式启动。 1200名由全国各级先进模范代表，科、教、文、卫等各界先进代表、知名人士组成的火炬手将在3天内完成本届冬奥会的火炬传递。其中第一棒正是这位老人——中国冰雪运动的首位世界冠军罗致焕。认识了他，大家也就能体会和感受到我国的冰雪运动是如何一点点发展、壮大的。
当年训练干得最多的事是“找冷”

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对于大多数体育迷来说，罗致焕的名字稍显陌生，但作为中国第一位速滑世界冠军，他的名字早在半个多世纪前就已经被写进世界速滑锦标赛的历史中。罗致焕1941年出生于黑龙江铁力市， 13岁开始学习滑冰。 9年之后，他就站上了速度滑冰世界锦标赛的最高领奖台。
1963年2月24日，在日本长野举行的第57届世界男子速滑锦标赛上，罗致焕以2分09秒2的成绩夺得了1500米冠军，这个成绩也创造了当时该项目的世界纪录。罗致焕一举成为第一个获得冬季项目世界冠军的中国选手。
随着本届北京冬奥会临近，罗致焕也向采访人员打开了自己尘封的记忆。在罗致焕看来，自己能取得不俗的成就，和赶上时候了有关。 1950年代，黑龙江省多地开始建立各自的速滑队、冰球队，开展冰雪运动，同时也提升了相关运动的竞技水平。罗致焕就是其中一员。
当年训练条件的艰苦，第一个反映就是要“找冷” 。罗致焕说，通俗点说就是“哪（儿）冷就往哪（儿）去。 ”罗致焕至今记得，当年黑河冷得早，整个队伍就往那里赶。罗致焕说，当年还是坐慢火车再转卡车。先从哈尔滨到北安，再从北安坐大卡车到黑河。这段路程虽然全在黑龙江省内，但全程仍要经历超过50个小时。罗致焕回忆说：“我们自己带着行李卷，大卡车没顶篷，冻得人都木了。 ”
并且，罗致焕提到，当年的运动员还得先是“游泳健将” ， “因为要自救。 ”野外冰上训练是常事，冰冻得不够实的地方，落进水里是常事。
“想把我们老一代的精神传下去”
当年的条件完全只能“看天吃饭” ，夏天没冰滑时罗致焕就只能改骑自行车训练，经常一骑就是100公里，然后再长跑17公里回家。 “当时没有现在这样科学的训练条件和理念，一切都只能摸索着来。 ”他回忆到。
值得注意的是，现在翻开新华社“中国体育大事记”1963年的部分，记录的第一件事就是罗致焕在日本长野举行的第57届世界男子速滑锦标赛上勇夺1500米冠军。
当年参赛的经历，罗致焕至今都记得格外清楚。据其回忆，当年参赛的中国代表团一行一共13人。比赛开始前就“状况”不断：起飞前2小时他们的签证还没办好，从国内出发到抵达日本长野用了4天时间，辗转抵达长野时运动员村尚未开放，也无法上冰训练……

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但即便如此，依然凭借出色的发挥站上了最高领奖台。在本次迎接北京冬奥的采访中，罗致焕也像捧出宝贝一样找出了自己当年在日本夺冠时穿的领奖服。 “这件衣服的国徽是绒布缝上去的。它是个宝贝，对我、对中国滑冰界都是，上哪儿都找不到第二件。 ”更值得一提的是，罗致焕1963年拿下的这块金牌也是亚洲选手在冬季项目上的第一块金牌，打破了欧美选手对冬季项目金牌的垄断。

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