班车|状态有些疲惫，羽生结弦：我会拼上性命去加油的比赛|训练馆|性命|动作|羽生结-四川龙网

2月7日下午2时02分，北京首都体育馆花样滑冰训练馆中，日本花滑选手羽生结弦终于出现。在冰面上练习了40分钟，他结束了自己在8日男子单人滑短节目比赛前第一次也是唯一一次的公开训练。
有些疲惫，也出现了一些失误，羽生的状态似乎并不是很好。对此，他说：“我开始的时候还是有点紧张，后来做了调整，就感觉好多了。虽然身体情况确实是在随时变化的，但是我还是想在北京冬奥会上成功完成4A 。 ”

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提前2个小时班车都停了
7日中午，首都体育馆主场馆前的班车点就热闹起来。按照训练日程，男子单人滑的训练时间为12时到14时40分。 10时才过，平时20分钟一班从主场馆到花滑训练馆的摆渡车就变得异常繁忙起来。因为摆渡车很小，而且按照防疫要求，座位需要间隔来坐，因此一班车最多只能容纳不到10名采访人员。在这样的情况下，即使摆渡车不再遵循20分钟一班的发车原则，直接循环发车，排队等候区还是排起了长龙。
大家为什么这么积极？自然是因为羽生结弦将在下午2时左右在首体花滑训练馆进行赛前训练，采访人员们可不想错过这位世界级选手在首体的首次亮相。
采访人员们纷纷赶往训练馆，而训练馆中，有座位的采访人员席早被坐满，其他采访人员纷纷围在训练场周围，有的席地而坐，有的靠在墙边写稿。
就这样，训练馆内人数早早饱和，主场馆前往训练馆的摆渡车也不得不停止发车，而这时距离羽生结弦训练开始还有2个小时。
羽生有些疲惫
14时02分，羽生结弦终于出现在了首都体育馆花滑训练馆中。一时间，相机连拍的声音响成一片。
身穿白色运动上衣，黑色裤子的羽生在露了一下面后，就迅速回到休息区。时隔2分钟后，他再次出现在场边。之后，羽生摘下口罩，在冰面上开始热身。
跟同组其他运动员一上场就开始练习跳跃动作不同，羽生先是绕场慢慢滑行热身，五分钟后，他脱下运动服外套，身着一身黑色紧身衣正式开始训练。 10分钟后，羽生结弦开始进行一些连跳练习。在他停下来到场边进行短暂休息时，场边还会响起阵阵掌声。
在其他选手合乐训练时，羽生不时随着音乐节奏点头摆手，找寻自己的状态。当然，高难度技术动作练习羽生也没落下，阿克塞尔四周跳等他都完成得干脆利落，旋转跳跃的身姿轻盈而有力。
但同时，羽生也有些许的疲惫感，他是同组最后一个进行合乐训练的，伴随着充满东瀛风的乐曲，羽生翩然起舞，整套动作编排中依然有多个高难度的跳跃动作，但是他显然还没有达到自己的最佳状态，开场连续几个跳跃动作落地时都有失误。
总的来说，羽生在练习过程中强度并不大，看得出基本都是在熟悉冰面。这也很正常，因为和其他人相比，只有他是第一次在首体上冰。而在练习过程中，他多次做出双手向下轻压的动作，似乎是在让自己更稳一点。而在羽生训练的时候，他的工作人员全程在一边摄像。在羽生完成合乐后，他也特地走到场边，观看回放，寻找问题所在。
练习结束，羽生最后一个离场。离场前，他向全场鞠躬致意，场边教练席、采访人员席发出阵阵掌声。而当他在从运动员出口出来时，羽生还特地向为他开门和引导他出去的志愿者鞠躬致谢。
还是希望完成4A

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