冬奥|亲笔书写感谢信，巴赫点赞冬奥交通保障团队机顶盒|芯片|财联社|国科微-四川龙网

“Thank you very much. Cheng Hao and Guo Jian.（非常感谢！程昊和郭健）”白纸黑字，亲笔书写的感谢，来自国际奥委会主席巴赫。是什么原因让他百忙中写下感谢？采访人员从北京冬奥交通保障团队获悉，这封感谢信写于开幕式当晚，巴赫主席感谢的两位工作人员来自首汽T3团队，分别为运行副经理程昊和驾驶员郭健。这句感谢，也说给所有北京冬奥交通保障团队人员。

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开幕式后巴赫亲笔写下感谢信
2月4日晚，冬奥会开幕式在鸟巢隆重举行，全球关注。首汽T3团队承担了一项重要任务——运送巴赫主席及冬奥大家庭成员往返国家体育场。为了执行好这项任务，开幕式前夕，团队严格落实冬奥交通保障指挥调度中心的统一要求，管理人员多次召开讨论会，反复推演执行方案，对路线进行查勘并进行现场演练。“中巴车比较高，鸟巢零层进停车场的坡道上搭了架子，为了万无一失，我们事先踏勘，确保车辆可以顺利进场。”程昊介绍。

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“按照团队要求，每一次车程，司机都会综合考虑天气影响，及时随室外温变化调整车内温度。执行任务前，做好全车内外的清洁及消毒工作，提供安全舒适的乘坐空间。”驾驶员郭健说。
回忆起当天执行任务的场景，郭健依然很激动，“上车时，巴赫主席就热情地向我们招手。开幕式结束后，巴赫主席在返回酒店途中，在车上的服务手册写下了这封感谢信。”到达酒店临下车前，他还轻轻敲了敲驾驶室的挡板，一边竖起大拇指、一边说：“感谢优质的服务，感谢为冬奥会的付出。”并向工作人员赠送了奥运纪念徽章。
赶不上饭点就在车里啃面包
采访人员了解到，首汽T3北京团队共有370辆小客车、10辆中巴车、10辆大巴车，根据交通服务级别安排，主要保障的人群包括国家元首、政府首脑及组委会贵宾等。参与保障的，也都是有着丰富经验的管理人员和驾驶员。

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驾驶员郭健
“我参加过2008年北京奥运会的保障，当时负责牙买加运动员代表团的运送任务，我的车上坐着当年的百米冠军博尔特，我还跟他合影了！”郭健自豪地说。
1月19日起，郭健就和团队成员一起进入闭环了。首汽对上会车辆有明确要求——“雨雪停，车干净”，什么时候出车，车都是干净整洁的。此外，执行交通运输的车辆均要做到接送一次乘客，就把里外都消毒一次。
疫情期间，出于安全的考虑，要求所有驾驶员执行保障任务中不能开窗、不能下车，为了避免上厕所，许多驾驶员只能少喝水。“赶不上饭点，我们就在车里吃餐包，有面包、火腿肠、卤蛋，也能填饱肚子。”郭健今年59岁，专业驾龄已有近四十年，“明年就退休了，我一定要执行好这次光荣的任务，站好最后一班岗！”
预计服务各方人员20万余人
“巴赫主席的这封感谢信，我们一定会珍藏好。这不仅是对我们两个人的感谢，也是点赞所有北京冬奥交通保障团队人员！”程昊说。

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采访人员了解到，冬奥会交通保障覆盖北京32个场馆、32个服务设施、60个注册酒店、90个工作人员住地。赛前保障1月4日至1月20日共17天；赛时保障1月21日至3月16日共55天，合计72天。预计服务各方人员共计20.3万人，包括运动员及随队官员、技术官员、转播商、新闻媒体、奥林匹克大家庭成员、市场开发合作伙伴、工作人员等群体。

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