地方|我不能就这么回去!

新华社北京延庆2月10日电题:我不能就这么回去!
新华社采访人员王沁鸥、卢羡婷
“我不能就这么回去!”
她慢慢爬起来 , 脚踩雪板 , 一步、一步 , 向上挪动 。 雪板一下、一下嵌在雪里 , 又被一次、一次拔出来 。 她身后的雪面上留下一串横纹 。
这是在这场所有人比拼往下冲的比赛里 , 留下的唯一的 , 攀登的痕迹 。
如果不这么做 , 中国台北选手李玟仪的冬奥之路就结束了 。 2月9日 , 北京冬奥会高山滑雪女子回转比赛第一轮 , 最后一个上场的她出发后不久便摔倒并错过旗门 。 按规则 , 错过的旗门 , 选手可以爬回去重新再过 , 但攀爬时间也算在总成绩里 。 在早先登场的争冠选手眼里 , 这样的错误意味着结束 , 很多人会直接放弃 。
“我努力了这么久 , 就这样回去吗?”
一个多月前 , 她问过自己同样的问题 。 那是2021年12月28日 , 在黑山共和国的科拉欣市 , 她沮丧地想着要不要比完当天那场积分赛后就收拾行李回家 。 开始打积分争取冬奥参赛资格后 , 她没有一场达到过冬奥积分的及格线 , 冬奥会看起来是越来越远了 。
在两个时空里 , 李玟仪都不服气 。
那个12月28日的下午 , 她出乎自己意料地拿到第十 。 科拉欣的雪场上 , 她、她爸、她队友站在风里算分数 , 发现如果每场必争地赶一赶 , 她没准还能搭上冬奥会的末班车 。 那天离积分计算的截止日还有18天 , 最近一场比赛在两天后的阿克萨默利祖姆 , 一个位于奥地利境内的阿尔卑斯山区村庄 。
“走啊!当场就决定走 , 去奥地利!”
下午5点 , 李玟仪和爸爸、队友分别开两辆车上路 。 人不多 , 车不少 , 因为他们仨所有的“家当”都在车上 , 从各种雪具 , 到李爸给两个孩子做饭的锅 。 李玟仪是运动员 , 也还是大一新生 。 为了冬奥会 , 她入学后第一个学期就休学了 , 跑去欧洲抢最后的窗口期拿积分 , “除了比赛就是赶路 , 真是天天都在吃苦” 。
晚上7点 , 李玟仪饿了 , 望向驾驶座的爸爸 。 “我爸超会煮饭的!欧洲待很久真的受不了 , 还好有我爸!”但是她爸没工夫管她 , 1000多公里的车程还在后面 。
晚上8点 , 爆胎了 。
“那个盘山路啊 , 真的超烂!”欧洲的冬天天黑得很早 , 那条路上还没路灯 , 摸黑在公路上换完胎 , 李玟仪更饿了 。
29号凌晨两点 , 他们到达克罗地亚境内 , 睡了五个小时再次上路 。 当天晚上 , 他们到了 。 第二天一睁眼 , 李玟仪爬起来就去比赛 。
结果积分没达标 。
“我爸又陪我在欧洲比了10天 。 ”李玟仪记得 , 拿积分的37天里 , 她比了25场比赛 , 她爸开了5000多公里的车 。 “心理压力蛮大的 , 就怕最后拿不到 , 努力这么久 , 拿不到会好痛苦!”
是的 , 会很痛苦——一个多月后的现在 , 摔趴在小海陀的雪面上 , 她感觉到了一样的疼痛 。
她还是拿到了参赛资格——在距离北京冬奥会积分截止只剩五天的时候 。 但她也是女子回转88个参赛选手里排名垫底的 , 按规则正赛时要最后一个出场 。 轮到她出发时 , 平整舒适的雪面已被87副雪板的板刃轮番刮过、刻过 , 有些地方只剩又硬又光的“壳” , 上面的凹痕很难辨认 , 滑行将非常颠簸 。
2月9日中午 , 第一位选手完赛后近两个小时 , 李玟仪出场 。 雪板刃在近似冰面的赛道上划出“滋啦滋啦”而不是顺滑的“唰唰”声 。
又一阵“滋啦”声后 , 她摔在了赛道上 , 人顺着陡坡滑了下去 。


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