耳目一新|除了足球越南更想在造船等制造业上比肩中国,刚交付的邮轮让船舶届耳目一新( 二 )


“越南制造”作为带动越南经济发展的重要引擎 , 外界因此传出了要“取代中国制造” , 成为“下一个世界工厂”的声音 。
然而 , “越南制造”的野心不仅是要当“下一个世界工厂” , 从政府近年的投入可以看出 , 越南还想推出自主品牌 , 打造更多“国货” , 但却因此闹出不少丑闻 。
2017年10月 , 以“越南制造”为号召的知名纺织品企业凯丝绸(Khaisilk)被查出以中国进口商品冒充本国制造 。 越南是世界第三大纺织品出口国 , 纺织业可以说是越南的生命线 , 但越南的纺织原料高度依赖进口 , 根本无法自给自足 , 55%-60%原辅料由中国供应 。
实际上 , 现代纺织业并不是一个独立的工业门类 , 除了面料、纤维 , 它的上游——纽扣、拉链等辅料属于化工业 , 而化工业的上游又是能源业 。 因此 , 纺织原料要形成有竞争力的价格 , 需要各个产业集群要深度分工 , 相互配套 , 而这正是“越南制造”的短板之一——供应链不完整 。
广西民族大学东盟学院副研究员阳阳就向深圳卫视采访人员表示 , 从进口结构上 , 2021年越南国内企业进口了1100多亿美元 , 外资企业进口达到了2100多亿美元 , 不论是国内企业还是外资企业 , 进口产品均都以生产资料和配套的终端产品为主 。 由此可见 , 越南加工制造业对这一类产品进口具有很强的依赖性 , 做到自给自足完全不可能 。
中国社会科学院越南问题专家潘金娥就认为 , 越南的市场规模和中国不可相提并论 , 顶多称为一个“大工厂”中的“车间” 。 海南热带海洋学院东盟研究院院长古小松也认为 , 从研发设计到生产流通 , 中国与越南都不处于一个水平上 , 在经济体量市场规模上 , 越南连中国中等规模的省都达不到 , 另外 , 科技、物流等基础设施方面 , 越南均远远落后于中国 。
耳目一新|除了足球越南更想在造船等制造业上比肩中国,刚交付的邮轮让船舶届耳目一新
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被中韩品牌打败 越南“国货之光”黯然退场
尽管自主技术短板明显 , 越南仍希望在民族品牌上作出一番成绩 , 尤其在飞速发展的智能手机领域分得一杯羹 。 说到“越南制造” , 不能不提越南最大民营企业——温纳集团(Vingroup) 。 它的董事长 , 也是越南首富范日旺 , 在去年底《福布斯》杂志公布的2021年亚洲慈善英雄榜中 , 上榜前15位 。
温纳集团被认为有韩国财阀集团的“潜质” , 如今它以地产为基本盘 , 布局科技研发、医疗卫生、农业及教育 , 进军制造业如汽车和手机 , 成为越南最有影响力的企业之一 。
但就是这样一个商业帝国 , 也有力不从心的时候 。 去年5月 , 温纳集团旗下手机品牌VinSmart宣布停止研究和生产手机 。 这个诞生于 2018 年 6 月的智能手机 , 一度手握着17%的市场份额 , 是仅次于三星、OPPO 和 VIVO的第四大智能手机厂商 , 同时也被誉为“国货之光” 。
漂亮的成绩单背后 , 得益于VinSmart的“买买买”战略 。 2018年7月 , VinSmart收购了西班牙第二大智能手机制造商BQ技术公司51%的股份 , 随后将手机生产线搬到越南 , 并聘请了外国专家指导工作 。 5个月后 , Vinsmart便首发2款智能手机Joy 1和Active 1 , 其建厂速度和生产效率被认为“创造了越南之最” 。 2020年末 , VinSmart又推出了号称“100%国产”的Aris 5G手机 。 但实际上 , VinSmart花费了数千万美元用来向其他国家购买专利 。
为了尽快抢占市场 , 在研发投入不够、技术没能过关之时 , VinSmart连推19款机型 , 主打中低端市场 。 就在去年初 , VinSmart还宣布与美通信业巨头AT&T合作 , 联手将3款定制手机打入美国市场 , 当地消费者可以在AT&T商店和一些沃尔玛超市选购这些售价仅为39至89美元的廉价手机 。 然而 , 高付出却得不到高收入 , 风光底下是VinSmart 的亏损报表 。


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