耳目一新|除了足球越南更想在造船等制造业上比肩中国，刚交付的邮轮让船舶届耳目一新( 三 ) 制造业|造船|中国|越南|船舶-四川龙网

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VinSmart以退出市场告终，当时温纳集团副主席兼总经理阮越光解释道：“智能电话的生产不再带来突破，也无法为用户创造差异化价值。 ”
而现实是，中韩品牌的优势明显，在越南手机市场中屹立不倒。 2014年， OPPO进入越南市场；2015年， VIVO进军越南；2017年3月，小米在越南正式开售……这些中国手机品牌凭借高性价比和年轻化设计，一进入越南便俘获了一众年轻人的偏爱，一跃进入畅销榜前五名，就算后来的竞品VinSmart诞生也无法造成多大冲击，依然稳定占据越南市场绝大份额。
有统计数据显示，自2021年1月至2022年1月，越南手机市场份额中，排名前六的手机品牌里就有3家来自中国：三星以30.35%排名第一，苹果以29.92%排名第二，OPPO以17.04%排名第三、小米以8.54%排名第四、VIVO以5.32%排名第五和REALME以2.21%排名第六，中国品牌手机占据了近41%的市场份额。

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图片源自市场调研机构StatCounter网站
如今，越南只剩下Bphone、Masstel少数几个本土品牌商在苦苦挣扎，但他们在市场份额中都被归类为“其他” 。

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越南首富大力投入发展新能源汽车能否和中国battle？
不过，放弃智能手机领域，越南最大民营企业温纳集团并没有放弃打造民族品牌的雄心，它很快宣布，发展重点转向旗下汽车品牌VinFast ，这也是越南唯一一家本土汽车制造商。温纳集团董事长范日旺曾被媒体问及，为何要“全力以赴”开发电动汽车？他答道，越南必须至少拥有一个被世界认可的品牌，我们将尽最大努力将这面“旗帜”升得越来越高。
短短两年时间， VinFast就超越了盘踞越南许久的丰田、起亚和福特。在官网上， VinFast的自我介绍就写道：成立21个月便成为越南国内第一大汽车销售商。
对于VinFast如此之快占领市场，广西民族大学东盟学院副研究员阳阳认为， VinFast实现了越南自主汽车品牌生产整车能力，体现了越南汽车加工制造业全产业链，借此提升了国家形象，因此得到国家大力扶持，对VinFast进行了积极引导，民众接受度也比较高。

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温纳集团还响应国家号召，发展新能源汽车整车制造，为此宣布今年起放弃燃油车制造，全部投入对新能源汽车制造，并且公开声称，对标的竞争对手是特斯拉。为此， VinFast率先将它的市场锁定在了欧美市场。为了获取与美国合作的机会， VinFast有意在美国提高曝光率：在洛杉矶设立了总部；在去年底举办的2021洛杉矶车展上推出了两部纯电动车；今年1月，在拉斯维加斯举行的2022年国际消费类电子产品展览会上，展出三台全新纯电SUV 。
不得不说， VinFast令越南成功成为东盟地区第一个拥有生产电动汽车的本土企业。光是这一点，越南已经走在东盟的最前面。但实际上，这个自主品牌，除了LOGO是范日旺亲自手绘的以外，几乎没有一处是出自越南之手。这家越南新势力在创始之初，依靠的主要力量仍然是“拿来主义” ，研发能力几近于零。 2017年， Vingroup历经重重谈判，获得了宝马发动机的使用授权。同年6月， Vingroup与通用汽车签订合作协议，获得通用汽车在越所有业务，其中就包括河内汽车组装厂。随后， VinFast又先后将麦格纳、博世、舒勒、LG等世界知名供应商纳入“朋友圈” 。总的来说，车上所有的部件均是外采，并由麦格纳代工生产。

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