赛道|特写:放手一搏!拼在冰上5厘米

新华社北京延庆2月11日电特写:放手一搏!拼在冰上5厘米
新华社采访人员张骁、马邦杰
11日晚 , 延庆国家雪车雪橇中心“雪游龙” , 赛道冰温接近零下10度 , 媒体中心焦灼得像等待高考放榜 。 很多采访人员放下了笔记本 , 视线锁向大屏 , 等待着一个人 。
“会创造历史吗?”
“当然 , 闫文港有实力!”
“但还是不好说 , 这毕竟是钢架雪车呀……”
一问、两答 , 肃静的氛围把采访人员间的对话放大了 。
站上赛道前总是匆忙的 。
闫文港赛后说 , 没去想滑行1分钟后的泪水到底是何种滋味 , 只想抓住最后的间歇 , 叮嘱自己不留遗憾 。
决赛轮滑行就要开始 。 这是他第四次、也将是最后一次在北京冬奥会上踏上这条男子钢架雪车的赛道 。
一切与平常没有不同:身上没有特别的装饰 , 只有钢架、中国队战服 , 以及经典配色的黑白色头盔 。
人的一次眨眼会耗时0.2秒 。 而三滑过后 , 闫文港与暂列第三的俄罗斯奥委会队名将亚历山大·特列季亚科夫只差0.05秒 。
练了六年 , 谁不渴望胜利 , 来一次酣畅淋漓的释放?这一滑 , 没有理由不拼!
他依旧没有像其他选手那样 , 通过拍打地面、拍打大腿 , 或是怒吼为自己鼓劲 , 只是套上头盔 , 屈髋、挥臂、推车、起跑、入弯 。
出发了 。 他在冰上5厘米贴地飞行 , 身下是放手一搏的中国钢架雪车 。 观众们不想看到任何一次减速 , 希望闫文港是一颗射出去的子弹 。
然而 , 当选手们顶着4倍于自身的压力 , “飞过”赛道16个角度不同、倾斜度各异的弯道 , 包括令人如履薄冰的回旋弯时 , 谁能确保自己永远居于赛道正中 , 不会触碰到任何一段冰壁?
追求速度的钢架雪车 , 其实也是减速的艺术 。
调整就在毫秒之间 , 头的轻微摆动可以改变行进方向 , 肩膀和膝盖向下施压可以控制重心 , 用脚蹭触赛道是选手们最不愿做、但有时又不得不做的选择 。
要不留遗憾 , 更要恰到好处 , 这就是闫文港的最后一滑 。
进入2号弯 , 出2号弯;进入3号弯 , 出3号弯……进入回旋弯 , 完美……就看13号弯出弯!依旧完美 , 14号弯也没撞墙……冲过奥运五环标志 , 奔向计时终点……场馆内外沸腾了!
奇迹发生了——铜牌!6年半时间 , 从零起步的中国男子钢架雪车就站上了冬奥会的领奖台 。
队友殷正也拼了 , 创造赛道出发纪录 , 最终获得第五 。
同是放手一搏 , 兄弟间无需多言 , 抱头相拥 , 热泪横流 。
“拼了就没有遗憾 , 以后还会拼!”(完)


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