除了出发阶段 , 钢架雪车和雪车在滑行过程中 , 弯道的轨迹选择和入弯出弯时刻也都对比赛成绩具有显著的影响 。 北理工科研团队通过在弯道两端架设高速相机 , 有效捕捉运动员在训练和测试比赛中的入弯、出弯情况 , 并科学计算出弯道的运动学参数 , 帮助运动员和教练员有效调整入弯轨迹 , 找到“最优轨迹” 。
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北理工科研团队在弯道架设的高速相机
此外 , 为了最大限度提升训练效率 , 对钢架雪车和雪车运动员的全程配速和运动表现进行科学评价分析 , 北理工科研团队建立了视频拼接、雪车识别和运动分析系统 。
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针对钢架雪车和雪车项目的全程技术分析系统
该系统可将运动员滑行过程的沿途视频进行拼接整合 , 自动识别视频中的雪车运动过程 , 解算出运动参数 , 并建立了直观界面 , 帮助教练员、运动员“一目了然”地分析运动过程 , 有效提升比赛成绩 。
可以说 , 昨晚中国健儿创冬奥钢架雪车项目历史最佳战绩(铜牌) , 北理工也功不可没 。
为北理工点赞!
为中国健儿加油!
中国青年报(ID:zqbcyol 采访人员:张力友) , 部分内容来自北京理工大学官微
中国青年报·中国青年网出品
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