漂移|想学专业车手的漂移技巧需要时间、天赋？丰田：得加钱( 二 ) -四川龙网

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为了实现以上操作，主机厂光依靠过去对待电子车身稳定系统的调校法则显然已经不够。丰田的办法比较直接，那就是“找人教”。通过与专业漂移赛车手的合作，丰田“自行漂移技术”的漂移线路、角度均由他们“手把手”调校而来。随着数据量的增加以及系统算法的完善，系统也将逐渐拥有堪比专业赛车手的避障以及车辆控制技术。该技术也被丰田形象的描述为非线性模型预测控制技术。

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丰田最后也不忘强调，该系统虽然具备堪比专业驾驶员的操作能力，但在系统介入的情况下，车辆始终会遵守相应的法规速度限制。话虽然说的是“求生欲”满满，但丰田为该系统进行测试的车辆则是大名鼎鼎的“牛魔王”——丰田SUPRA。除了它后驱的结构更适合调校该技术之外，试想首款搭载它的SUPRA，会被车友们拿来干什么呢？安全当然是第一位的，但是炫技的门槛无疑是更低了。媲美专业车手的漂移技巧，届时真的可以只用钱就可以买到？
写在最后：漂移技巧的诞生，本就是充满巧合和危险性的存在。对于这种“巧合性”的钻研与探索，创造了如今漂移在赛车领域的独特美感。而丰田的天赋点显然在对于它“危险性”的探索上。这也符合丰田自TNGA时代开启之后，“疯狂”地点亮自己在安全技能方面科技树的势头。不过，相比SUPRA的测试，该技术什么时候能落地到凯美瑞、卡罗拉等车型上，似乎更值得大家期待。

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