黎禹汐|钢架雪车盘点|女将首秀、首枚奖牌,让世界看到中国速度( 二 )


2月10日第1轮滑行 , 殷正以4秒60的成绩刷新了“雪游龙”赛道的最好出发成绩 , 展现了中国钢架雪车的速度 。 2月12日第4轮滑行 , 殷正再次展现世界级的出发水平 , 以4秒58刷新了出发纪录 。
“雪游龙”赛道属于出发主导型赛道 , 具备出发优势的运动员会很占“便宜” , 殷正凭借出发优势最终排名第5 。 在与国际高水平选手的同场竞技中 , 殷正展现了中国钢架雪车的速度 。
殷正表示 , 会以一个赛季为目标 , 把体重增加到80公斤 , 这将更有利于他在项目上的出发和滑行 , 他对下赛季更加充满期待 。 倘若殷正实现增重目标 , 再辅以世界级的出发速度 , 他的“天花板”会在哪?
黎禹汐|钢架雪车盘点|女将首秀、首枚奖牌,让世界看到中国速度
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黎禹汐赛后向看台致意 。 图/新华社

展望
中国“机甲战士”期待4年后更进一步
从队伍组建、选材年龄、接触项目的时间看 , 中国钢架雪车队还是一支年轻的队伍 。 据孙帆介绍 , 2015年10月 , 钢架雪车队才完成组建 , 运动员首次见到钢架雪车还是在两个月后 。 这批运动员中 , 闫文港是建队时的第一批运动员 , 年龄最小的赵丹练习钢架雪车还不足3年 。
据钢架雪车队主教练安德烈亚斯·施密德介绍 , 运动员需要七八年的训练和比赛 , 才能在国际巡回赛上赢得奖牌 。 显然 , 这对起步晚、没有项目经验的中国钢架雪车运动员来说并不现实 。 尽管与传统强队之间还存在差距 , 但中国钢架雪车队已经在该项目上与世界高水平快速缩小差距 。
进入北京奥运周期后 , 中国钢架雪车队进入高速成长期 。 2018-2019赛季 , 中国钢架雪车队在北美杯获得第一个世界比赛冠军;2019-2020赛季除了北美杯、欧洲杯级别的冠军 , 还获得了洲际杯冠军;2021-2022赛季更是在世界杯上夺冠 。
尽管队伍比较年轻 , 但在孙帆看来 , 中国钢架雪车队经过近几年的训练 , 实现了整体厚度的提升 。 闫文港男子钢架雪车摘铜 , 殷正、赵丹排名杀进前10 , 黎禹汐也不断突破个人最快滑行用时 。
谈及未来发展 , 孙帆表示 , 希望通过北京冬奥会的契机 , 把钢架雪车运动发展起来 , 吸引更多的人了解、体验这项运动 。 他相信 , 随着更多人群参与 , 钢架雪车运动人才厚度会更完备 , 在北京冬奥会取得一块奖牌的基础上 , 中国钢架雪车队将力争在下届冬奥会拿出更好的表现 。
新京报采访人员 王继松
编辑 王春秋 校对 卢茜


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