“雪橇是躺着滑 , 雪车是坐在车里滑 , 钢架雪车是趴着滑 。 ”4年多的时间 , 从场馆建设者到赛道制冰师 , 来自湖北襄阳的李开顺对雪车雪橇项目熟稔于心 。
根据赛程安排 , 北京冬奥会的雪橇雪车项目在晚上举行 , 白天会安排训练 。 为保证比赛和训练的顺利进行 , 赛道的养护工作一般要从早上5点开始 , 夜里零点左右才能结束 。
“赛道里的温度基本都在零下十几摄氏度 , 晚上会更低 。 ”李开顺说 , 扛着50斤左右的装备 , 大家工作起来都会出汗 , “汗水滴落结成的冰碴 , 我们每次都会清扫干净 , 工作一定要严谨细致 。 ”
运动员的满意和专业人士的肯定是对李开顺们最好的认可 。 “国家雪车雪橇中心是一个了不起的场地 , 对于雪车雪橇运动发展来说 , 是一份格外珍贵的大礼 。 ”国际雪橇联合会主席埃纳斯·弗格力斯说 。
安保经理吴月云——
“守护好‘雪游龙’ , 就是在共享冬奥”
要问谁对“雪游龙”的环境最熟悉?吴月云数得上 。 灯杆、电梯、井盖、配电室……几乎所有的重点部位他都一清二楚 。 从小海陀山的驻区民警 , 到“雪游龙”的安保经理 , 北京市公安局延庆分局民警吴月云的5大本冬奥日记里 , 写满了坚韧与温度 。
又是一个不眠之夜 。 吴月云的眼中满是血丝 , 早上7点半 , 监控画面中的两件包裹终于迎来了它的主人 。 冬奥会开幕前一天晚上 , 一名外国运动员训练结束后 , 将装有器械的两个包裹遗留在“雪游龙”出发区 。 考虑到防疫人员已返回驻地 , 不能贸然移动包裹 , 吴月云决定将包裹原地留放 , “等这名外国运动员拿到包裹时 , 尽管我们语言不通 , 但看到他一直在向我微笑致意 , 我也就跟着一起笑了 。 ”
进人、进车、进设备 , 查证、验证、保安全……作为“雪游龙”保障工作的第一关 , 吴月云的工作琐碎繁杂 , 罗列起来有10多项 。 “不能怕麻烦 , 更不能出差错 , 关键是还要有温度 , 咱代表的不仅是个人 。 ”
小海陀山上飘起了雪花 , 吴月云拂了下头发上的雪花说 , “对我而言 , 守护好‘雪游龙’ , 就是在共享冬奥 。 ”
“‘雪游龙’的守护人还有很多 , 医疗救护、通信保障、接待服务……”吴月云在日记里写下这样一段话:“当我们老了 , 到了走不动的那天 , 想起也曾为举世瞩目的冬奥会作出过贡献 , 来自世界各地的运动员们把笑容和感谢留在北京 。 这辈子 , 值了!”
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