新华社北京延庆2月17日电题:快看那个印度人 , 他孤独又快乐
新华社采访人员王沁鸥、刘扬涛、夏子麟、卢羡婷
这几天的国家高山滑雪中心 , 所有采访人员都在等一个印度人——穆罕默德·阿里夫·汗 , 印度代表团旗手 , 本届冬奥会印度唯一的运动员 , 那个为北京冬奥会推迟了婚期的男人 , 那个被人们称作“一个人代表了近14亿同胞”的人 。
但我们的目光却总被另一个印度人所吸引 , 因为他实在太欢脱了 。 不管哪个选手冲过终点 , 他都会蹦蹦跳跳地欢呼 , 把印度国旗甩得飞起 , 那劲头好像所有运动员都是自家人 , 把现场的媒体同行都搞懵了:“到底谁才是那个印度人?”
我们在看台下“逮”住了这个满场跑的印度人 。 一聊才发现 , 他 , 也曾一人代表过十几亿同胞 。
不完美的生活
“我参加过六届冬奥会 。 ”一开口 , 这个叫做沙瓦·凯沙万的印度人就把采访人员镇住了 。 “我以前是个雪橇运动员 , 1998年的长野和2002年的盐湖城 , 我都是印度代表团旗手 , 也是唯一的运动员 。 ”
凯沙万现在40岁 , 第一次参加冬奥会才16岁 。 聊起他和阿里夫 , 他说他们很像——都是“独苗”选手 , 都是出生在山区 。 只不过 , 阿里夫小时候还能在山坡上滑野雪 , 但凯沙万小时候 , 印度没有一条雪橇赛道 。
所以 , 他的第一个“雪橇” , 是一块背面装了轮子的木板 。 甚至直到退役之前 , 在接触不到赛道的日子里 , 他都是在公路上训练的 。
我们好奇看了那些训练视频 , 结果被吓得不轻 。 在山区的云雾和密林间 , 这个有些疯狂的运动员把雪橇底下的刃拆掉 , 换上轮子 , 然后挑一段盘山路的顶点出发 , 开始一场惊心动魄的山路速降 。 躺在“公路雪橇”上 , 他滑过羊群、村庄 , 躲过对向来的摩托、横穿公路的孩童;看到公路上有一排锥形隔离墩时 , 他会滑出精准的S形路线绕墩 , 练习方向控制;过180度的“发卡弯”时 , 由于路面没有雪橇赛道那种倾斜度 , 他只能把一侧的手和脚伸展开 , 强行控速和改变方向 。
甚至 , 他还曾从大货车车底滑过 , 看得我们惊呼一声 。 他笑着说“这样并不危险” , 我怎么也没法相信 。
“这是不完美的生活 , 但这是我热爱的事情 。 ”他说 , “而当我参加了很多届冬奥会后 , 我也发现有些事情 , 要大过我自己的个人追求 。 ”
不完美的比赛
职业生涯里 , 凯沙万在亚洲杯拿过两金一银两铜 , 是印度唯一在国际比赛中得过奖牌的冬季项目选手 。 意大利队甚至曾许诺给他免费使用所有训练设备和教练团队 , 只要他代表意大利参赛 。
他拒绝了 , 但也一直没能在世界级比赛里更进一步 。 到他退役 , 造价高昂的雪橇赛道也没在印度建起来 。 二十多年间 , 印度冬奥代表团的运动员人数 , 从他那会儿的一人 , 增加到过后来最多时的四人……
现在又变回了一个人 。
“印度冰雪运动发展很慢 , 因为大多数体育机构都设在新德里 。 那里是气候炎热的平原 , 很多人觉得冰雪运动没什么用 。 但出生在山区的我们不这么想 。 ”凯沙万说 。
这也是为什么 , 他会和小他九岁的滑雪运动员阿里夫惺惺相惜 。
“在他还是个孩子时我们就认识了 。 ”凯沙万说 , 阿里夫从小就在家乡附近的山上滑雪 , 12岁在全国少年比赛中崭露头角 , 2008年以后就在国内没有对手了 。
也是从那时起 , 阿里夫有了关于冬奥的梦 。
“但印度没有符合国际标准的赛道 , 大部分地方都是野雪 。 滑完一次后 , 我们的运动员经常得扛着雪板爬上山才能滑第二次 , 一天练不了多少趟 。 ”凯沙万说 。
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