北京冬奥会上 ， 中国代表团在多个参赛项目实现历史突破 ， 为国人带来惊喜 。 比如男子钢架雪车 ， 闫文港与殷正联手征战 ， 后者拿到了第五 ， 前者获得铜牌 。 再比如花样滑冰 ， 冰上舞蹈的王诗玥/柳鑫宇组合 ， 拿到了中国冰舞30年来在冬奥会上的最好成绩 。
2月11日晚9点55分 ， 国家雪车雪橇中心迎来男子钢架雪车项目第4轮的滑行 ， 中国选手闫文港排在20位选手的第17位出发 。
1分00秒15 ， 闫文港的表现异常出色 ， 他这一成绩排在第4轮所有选手的第一位 。 哪怕是放在全部4轮比赛中 ， 这一成绩也是第二好 。 本轮滑行中 ， 闫文港滑出了最快129.71公里/小时的速度 ， 他在中国赛道上展现出世界速度 。
北京冬奥会男子钢架雪车项目共分为4轮滑行 ， 前3轮滑行结束后 ， 前20名晋级第4轮 ， 4轮滑行的总成绩决定最终排名 。
2月10日的前两轮滑行后 ， 闫文港暂列第3位 。 经过一天多的休息调整 ， 2月11日晚的滑行 ， 闫文港的状态越来越好 ， 第3轮滑出1分00秒54的成绩 。
凭借最后一滑的超凡表现 ， 闫文港帮助中国代表团拿下一枚宝贵的铜牌 。
中国钢架雪车队首次组建是在2015年 ， 当时北京冬奥会刚申办成功 。 面对这个相对陌生的冰雪项目 ， 许多运动员通过跨界跨项加入其中 。
四年前的平昌冬奥会上 ， 耿文强取得第13名 。 那是中国选手第一次参加冬奥会钢架雪车比赛 。
2016年12月入选中国钢架雪车集训队的闫文港 ， 2021-2022赛季状态不俗 ， 奥地利站、拉脱维亚站、德国站先后获得第8名、第14名、第12名 。 北京冬奥会上的这枚铜牌 ， 不仅帮助钢架雪车队实现了奖牌零的突破 ， 也将中国男子钢架雪车推向了新的高度 。
总结比赛时 ， 闫文港提到 ， 前几轮的滑行比较保守 ， 第4轮比赛开始前 ， 在教练的指导下 ， 他及时调整了心理状态 ， “我感觉我是有实力(拿牌)的 ， 末轮滑行时顶住了巨大压力 ， 这才拿到出色的成绩 。 ”
闫文港也提到 ， 他能取得中国钢架雪车项目历史性突破 ， 国家和团队的保障是先决条件 ， “感谢国家和团队 ， 投入这么大 ， 解决一系列问题 ， 为我们创造了非常优越的训练条件和训练环境 ， 非常感谢 。 ”
苏炳添的9秒83 激励他们勇往直前
花样滑冰是冬奥会上最具观赏性的比赛项目之一 ， 中国队的冰舞组合王诗玥/柳鑫宇在北京冬奥会的表现 ， 有力地证明了这一说法 。
2月14日 ， 北京冬奥会花滑冰舞自由舞比赛中 ， 首次进入自由舞的王诗玥/柳鑫宇发挥稳定 ， 以一套极具中国风的表演得到111.01分 ， 并以184.42的总得分排名第12位 。 这是中国冰舞组合在冬奥会的最高排名 。
从平昌到北京 ， 4年时间里 ， 王诗玥/柳鑫宇饱尝酸甜苦辣 。 好在 ， 他们坚持下来了 ， 并得到了收获 。
第12名并不是王诗玥/柳鑫宇的目标 ， 尽管这个成绩对他们来说可以接受 。 “我们经常互相劝对方 ， 比上一届好就已经是进步了 。 ”王诗玥说 。
柳鑫宇接受采访人员采访时 ， 谈到了短跑运动员苏炳添的激励 ， 称其在东京奥运会的表现给了他们很大力量 ， “我们也想去证明 ， 咱们中国冰舞、亚洲冰舞一样可以跟欧美冰舞一争高下 ， 只是目前我们还没达到顶尖水平 。 但我们敢于突破 ， 相信自己 。 ”
至于未来 ， 柳鑫宇说前十不会是他们的终极目标 ， “我俩还有上升空间 ， 现在不是我们的极限 。 ”
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