3月4日 , 万众瞩目的北京冬残奥会在国家体育场开幕啦 , 开始上班的有接棒冰墩墩的雪容融和Ta!
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*图片来源于网络
本届北京冬残奥会 , 为发展残疾人事业增添了信心和动力 , 给残疾人运动员和残疾人体育工作者以极大鼓舞 , 为推动新时代残疾人各项事业发展提供了根本遵循 。 为了给冬残奥运动员带来“无障碍体验” , 在冬残奥会村设置了直梯和无障碍通道、高度更低的床等 。 场馆中增设了无障碍标志和坡道 , 设置假肢与轮椅维修中心 , 餐厅降低了手部消毒区位置 , 媒体看台设置了无障碍坡道等 。 还准备了“福祉车”作为他们的交通工具 , 方便他们出行 , 把各项细节拉满 。
什么是“福祉车”?
“福祉车”主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆 。
目前 , 福祉车有“自驾式”和“照护式”两种 。 “自驾式”福祉车是由身体行动不便者自己驾驶的车辆 , “照护式”福祉车则是用于照护和接送身体行动不便者的车辆 。 穿梭在北京冬残奥会会场外的福祉车主要是“照护式”车辆 , 江铃福特新全顺福祉车也是以“照护式”车辆为主 。
江铃福特新全顺福祉车 , 实现出行自由
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江铃福特新全顺福祉车的侧门处 , 安装了一套豪华电动旋转升降座椅 , 既可作为常规座椅使用 , 也可做为行动不便人士的专用座椅使用 , 满足一椅多用的功能 。 该座椅能够完全伸出车外 , 行动不便人士只需要搀扶到这座椅上 , 就可以通过传动机构折叠进入车内 。 值得一提的是 , 该旋转升降座椅可选装专用轮椅车 , 在该座椅上的行动不便人士上下车活动则无需人力搬动为其更换轮椅 , 方便性大大增强 。
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考虑到一车或将乘坐多位出行不便人士 , 江铃福特新全顺福祉车在车厢尾部底盘下方也增设了一套专业电动升降机构 , 行动不便人士可以利用该机构上下车 。 该机构可以完全直立防止轮椅滑动 , 所以就算坐着轮椅也非常方便 。 平时也可以利用该装置装卸重物 , 提高车辆利用率 。
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细枝末节 , 尽显人文关怀
一枝一叶总关情 。 江铃福特新全顺福祉车在改造过程中 , 还考虑到不少细节 。 该类车根据需求提供了3-7座布局 , 第三排位置去掉常规座椅 , 配备了能够固定轮椅的空间 。 同时 , 其他座椅区可方便随行服务保障人员等乘坐 。
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从尾门上车的轮椅 , 如果可滑动会存在一定的风险 。 鉴于此 , 尾门轮椅区增加了地面固定装置 , 乘车时 , 用专用钩子固定住轮椅 , 同时靠背装置会进一步固定轮椅 。 当遇到急刹车时 , 专用钩子可以把轮椅牢固束缚 , 加上靠背区 , 不会产生猛烈移动 , 确保乘车安全 。
不要以为福祉车的专用性 , 只能适用于特殊人群 , 很多高龄老人的出行也需要轮椅的辅助 。 随着社会老龄化程度的提升 , 福祉车将越来越广泛地应用到相关群体的出行生活中 , 提升他们的生活品质 。 相信基于江铃福特轻客改装的福祉车也将迎来更广泛的发展空间 。
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