手势|细节处见用心!服务闭幕式,公交服务不“闭幕”

13日上午10时 , 距冬残奥会闭幕式还有10个小时 , 担任观众运输任务的驾驶员李进军从顺义家中出门 , 驾车53公里到达位于望京地区的南湖公交场站 。 3个小时后 , 他将以最饱满的精神面貌 , 迎来冬残奥会闭幕式的乘客 。 酒测、签到、车辆例检等一系列常规操作后 , 李进军站在车门处等候着同线路的驾驶员和带队人员 。
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出发前一小时 , 线路负责人叶冬梅带领驾驶员们逐一给每部车辆贴好标识 , 每一部车她都要亲自看过才能放心 , 4次开闭幕式运营保障任务都是如此 。 随后 , 叶冬梅和车队安全、服务、技术专业人员一起对车辆进行再次检查 , 虽然他们在前一天就已经完成了车辆加燃、清洁、检查等工作 。 一切就绪后 , 叶冬梅和同事们换上防护服 , 对车辆进行消毒 。
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“跟第二辆车打个手势 , 咱们出发 。 ”叶冬梅安排驾驶经验丰富的李进军作为线路的第一辆车 , 他们通过一个“OK”的手势相互沟通 。 这个手势即代表出发 , 还有集合完毕的意思 。 在到达落客区时 , 叶冬梅与以往一样 , 提示乘客记住车辆停靠位置和车辆自编号后三位数字 , 以防闭幕式结束后乘客找不到车辆 。
手势|细节处见用心!服务闭幕式,公交服务不“闭幕”
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相比开幕式 , 此次闭幕式运输保障任务增加了7部车 , 北京公交集团客一分公司再次以最高效率、最严标准按要求提前将车辆备好 。 9条线路中 , 有1条线路的乘客需要改变远端发车时间 , 这意味着所有线路都要进行重新规划 。 “微调这条线路的发车时间 , 将其他线路发车时间提前10至30分钟不等 。 ”运营副经理郝晓博在接到时间变更后 , 做出了“打时间差”的安排 , 这样可以避免9条线路车辆在落客区发生“拥堵” 。
车数的增加 , 对于车辆在落客区有序停放也带来新的挑战 。 客一分公司采用同一线路分区停放的方法 , 按照线路配车数的不同和计划到达时间的先后 , 为每条线路规划出2至3处停车位 , 要求必须停靠在指定位置 。 闭幕式现场 , 还有专业人员进行逐车指挥 , 待线路所有车辆停放好 , 且没有其他车辆行驶的情况下 , 才安排乘客有序下车 。
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“感觉时间过得真快 , 眼瞅着闭幕了 , 我这心里还真有点儿不舍 。 ”在最后一次运输任务前 , 驾驶员李进军特意将车辆的边边角角擦拭干净, 给乘客们留个好印象 , 也给自己的冬奥之旅留下美好的回忆 。 “虽然赛事结束了 , 但我们公交人的服务永不‘闭幕’ 。 ”李进军说 。


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