坡道|给城市无障碍“挑刺”的人( 二 )


2020年 , 与冬奥组委签约的数家酒店进入改造阶段 。 这些酒店现有的房间并不完全适用无障碍标准 , 急需反馈和指导 。 合作最密切的北辰洲际酒店位于北四环外 , 整改了一年多 , 徐燕春和杜鹏到现场去了将近20次 。 为了方便沟通 , 现场的施工师傅还加了徐燕春和杜鹏的微信 , 对方一有问题 , 就拍视频过来 , 或者一个电话拨过来 。
根据标准 , 无障碍卫生间里应设坐便器 , 两侧应设安全抓杆 , 轮椅接近坐便器一侧应设水平抓杆 , 另一侧应当安装L形抓杆 。 L形抓杆的垂直部分要放在坐便器前端 。
在验收安装成果的时候 , 徐燕春和杜鹏时常发现 , L形抓杆被装反了 , 垂直的部分总是被放在坐便器后端 。 这样一来 , 当坐便器的使用者想要借助抓杆的力量站起来时 , 常常找不着发力点 。 有些扶手在安装完毕后还会松动摇晃 。 徐燕春叮嘱现场的施工人员一定要亲自坐到扶手上 , 用身体的重量往下压 , 看看扶手是否晃动 。 如果在未来的使用过程中 , 螺丝掉了 , 则很可能导致残障朋友的二次受伤 。
此外 , 对于无障碍卫生间来说 , 距离和高度也十分重要 。 洗手池前端距离地面的高度不应大于800毫米、镜子的高度距离洗手池台面不应小于100毫米、取纸器应设在坐便器的侧前方 , 高度为500-600毫米……徐燕春和杜鹏各自有一套纸质的无障碍指南 , 对于如何修建一间无障碍卫生间 , 上面规定得详细 , 需要他们亲自开着轮椅去体验每一个使用环节 。
杜鹏回忆 , 最忙碌的时候 , 他和同事需要在两天内体验完40家酒店的无障碍改造成果 。 他们慢慢地摇着轮椅 , 把关每一处改造的点位 , 有任何不适的感受 , 都需要告知设计方 , 并撰写文字报告 , 为酒店下一步工作提供依据 。
为盲人过马路安装过街音响
今年41岁的监督员王家骥是一位视障患者 。 去年 , 王家骥建议相关部门在北京的一些十字路口安装了过街音响 。 此前 , 他在北京的十字路口分辨不出红绿灯的指向 。 为了方便盲人过马路 , 一些红绿灯已经安装了语音提示 , 红灯为快速急促的“嘟”声 , 绿灯节奏放缓 , 但盲人依然不知道该往哪个方向走 。 王家骥有微弱的光感 , 只能靠辨认人影和听声音 , 跟着人流过马路 。
王家骥说 , 他和红绿灯生产商沟通后 , 安装在十字路口的红绿灯多了项功能:东西向的指示灯 , 在音色上模拟敲击金属的声音 , 发出“当当当”的提示;南北向的指示灯 , 则模拟敲击木头的“梆梆”的响声 , 两者截然不同 。
王家骥的另一项工作是向北京公交系统提供建议 , 在软件上增加语音报站功能 。 这源于作为盲人常年赶公交车的体验 。 在公交车站 , 有时人声嘈杂 , 公交车到站的声音总被淹没;有时 , 公交车只是默默地到站 , 不进行语音报站 。 在家附近等公交时 , 他看不清车头的数字 , 就顺着人群 , 追赶着上车 。 但也有好多次 , 他坐错了车次或坐反了方向 。
在他的建议下 , 公交系统在移动客户端上添加了语音播报功能 , 在实时公交页面 , 会出现自动的语音播报 , 提示相关线路还有几站 。
作为听障者 , 监督员李超和王家骥的需求刚好相反 。 王家骥需要听觉提示 , 李超需要视觉引导 。 李超今年41岁 , 2003年从北京工业大学计算系毕业后考入了北京市残疾人联合会工作 。 或许是多年和健全人一起上学的经历 , 让他更深刻地体验到听障者的独特困境 。 他形容 , 自己总像和别人隔着一堵玻璃墙 , 错失了很多信息 。 因此 , 他喜欢强调“信息无障碍”这一概念 , 希望能通过科技手段让听障者“听见”更多 。 在制定《北京市无障碍环境建设标准化图示图集》过程中 , 他建议将信息无障碍设备、手语翻译服务和即时字幕等一并纳入规范 。 在奥运场馆的体验过程中 , 李超和其他听障者借助手机APP将志愿者的话实时转写成了文字 , 快速地获取了对方的含义 。


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