广州城队股改有重大进展,合作模式或许才是中超救星?
3月18日 , 据《东方体育日报》报道 , 广州城足球俱乐部的股改工作也取得了突破性进展 , 广州汽车集团(简称广汽集团)即将全面接手广州城足球俱乐部 , 由广汽集团副总经理陈汉君领衔的广汽工作组 , 已早早进入广州城俱乐部展开相关工作 , 而之前俱乐部的投资方富力集团 , 很可能不再在广州城足球俱乐部参股 , 不过原俱乐部的运营团队存在留用可能 。 目前 , 广州城俱乐部正在等待股改工作全部完成 , 作为新股东 , 广汽集团有望在本月对俱乐部进行注资 。
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就在几天前 , 刚刚从中超降级的大连人俱乐部 , 也成功完成了股改 。 大连足球改革发展工作组与万达集团、一方集团、大连人职业足球俱乐部签订协议 , 将由大连足球改革发展工作组组建管理团队接管大连人职业俱乐部 , 对俱乐部进行全权管理 。 值得注意的是 , 在大连人的股改进程中 , 俱乐部投资人王健林作出了巨大让步 , 不仅承担俱乐部过往债务 , 还承诺承担未来三个赛季的运营费用 , 同时送出价值16亿的青训设施 。 这不但留给大连人足够缓冲期 , 也保障了大连人的一线队和当地青训正常开展 , 王健林再次展现出对大连足球的热爱和责任心 。
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【广州城队股改有重大进展,合作模式或许才是中超救星?】大约是自2020年年底 , “股改”便成为中国足坛出现频率最高的一个词汇 , 尽管早在2015年3月中国足协下发的《中国足球改革发展总体方案》中 , 就已经点明中国职业俱乐部改革的方向——“引导俱乐部多元化股权结构” , 但直到中国足球金元时代结束 , 众多深陷财务困难的俱乐部濒临解散之时 , 股改才真正被所有人重视起来 , 并被视为中国足球的救命稻草 。
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其实在大连人和广州城之前 , 已经有上海海港、山东泰山、河南嵩山龙门等一些俱乐部顺利完成了股改 , 而从这些成功案例来看 , 股改能够顺利完成无外乎几大因素:一、俱乐部本身财务状况良好 , 不存在太多债务问题 , 剥离起来相对比较容易;二、地方政府积极发挥“推手”作用 , 有效推动股改稳步向前;三、有实力的企业展现理解、包容与关爱之心 , 入局愿望强烈;三、俱乐部原投资人牺牲掉部分利益 , 从而推动股改顺利完成 。
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当然 , 事情总有两个方面 , 尽管相比从前俱乐部单一靠投资人输血的运营模式 , 股改是对俱乐部一次运营升维 , 能有效缓解俱乐部经营的压力 , 但同样有像广州队、河北队、重庆两江竞技等俱乐部 , 股改进展得非常缓慢 , 甚至有些已经干脆停滞的情况 。 此前坊间就有消息称 , 广汽将接手广州城 , 广药将接手广州队 , 不过从目前结果来看 , 作为世界500强企业中排名第176位的广汽集团参与广州城俱乐部股改一切顺利 , 按照《东方体育日报》的报道 , 广州城的债务问题已经有了初步的解决方案:俱乐部的全部欠薪将被分割成两部分 , 以今年元旦为界限 , 去年俱乐部工作人员的欠薪仍由富力集团支付 , 2022年1月1日之后的欠薪将由股改成功后的新股东支付 。 而且广州城的债务相对较轻 , 也令新股东广汽集团感到没有太大的负担 。
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