法拉利终于不再掉链子,2022赛季完美启航,红色跃马拥有最强武器
【法拉利终于不再掉链子,2022赛季完美启航,红色跃马拥有最强武器】法拉利夺冠了!北京时间3月20日晚23点 , 2022赛季F1揭幕战在巴林萨基尔国际赛车场开跑 。 最终法拉利两位车手包揽揭幕战一二名 , 勒克莱尔夺得新赛季首站冠军 , 红牛车队两台赛车遭遇燃油泵故障 , 在比赛最后阶段双双无奈退赛 。 中国车手周冠宇第十五位发车 , 最终获得第十名收获1个里程碑意义的积分 , 这也是中国车手在F1赛场获得的历史第一分!
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巴林揭幕战包揽前两名 , 这是法拉利车队自2019年新加坡大奖赛之后(维特尔夺取分站赛冠军) , 时隔911天之久 , 再次有红色跃马的车手站上分站赛最高领奖台 , 同时也终结了车队长达46场大奖赛的分站冠军荒 。 要知道过去的两个赛季中 , 可以说是红色跃马最为艰难的一段时间 , 要知道长达46场大奖赛没有分站赛冠军入账 , 已经是法拉利队史上第二长的分站冠军荒 。 如今在2022赛季的首场比赛中 , 法拉利车队就用分站赛冠亚军的好成绩 , 一扫过去阴霾 , 红色跃马在新赛季中是完美启航!
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对于法拉利车队在巴林大奖赛中的完美表现 , 相信广大车迷都会发出这样的感叹 , 红色跃马终于在掉链子这方面不再掉链子了!
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熟悉法拉利的车迷都知道 , 在过去几个赛季里 , 法拉利车队在掉链子这方面从来不会令人失望 。 所以在新赛季首场比赛中 , 虽然法拉利车队在练习赛中有着不俗发挥 , 勒克莱尔在排位赛中成功拿下杆位 , 但是依旧有不少媒体和车迷 , 对于法拉利车队在正赛中的表现充满了疑虑 。 毕竟过往法拉利车队各种骚操作还历历在目 , 再加上红牛和梅奔两强跃跃欲试 , 红色跃马想要终结长达911天的冠军荒绝非易事 。
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但这一次法拉利车队和两位车手终于是证明了自我 , 红色跃马的技师们不再出现各种失误 , 勒克莱尔在本场比赛中的表现更是无可挑剔 。 特别是从比赛第17圈开始 , 面对新科世界冠军小维斯塔潘的不断攻击 , 这位摩纳哥小将是一次次成功捍卫住自己领跑的地位 , 用强硬的表现去硬刚小维斯塔潘 。
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除了车队不掉链子 , 车手强势发挥 , 如今的法拉利车队还拥有一个最强的武器 , 这将有望成为红色跃马在新赛季中最大底气 。 根据德国媒体AMS报道 , 尽管新赛季F1改用E10燃油 , 但法拉利的引擎动力输出不降反升 , 而本田和梅赛德斯的输出都比去年降低了 。 而按照红牛的工程师测算 , RB18在巴林平均每圈比法拉利F1-75慢0.3秒 。 法拉利以更高的下压力在行驶 , 因为他们的发动机功率负担得起(指动力更强不牺牲直道速度) 。 直白一点说 , 就是本赛季的法拉利是所有车队中 , 拥有最强动力单元的队伍 。
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法拉利车队拥有最强动力单元 , 并且技师们不再出现各种低级失误 , 两位车手在赛道上的信心越来越足 , 新赛季红色跃马 , 确实是值得看好!
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